Те нашите военни и на лист хартия да е написано пак не могат да го прочетат
отговорСигнализирай
48
до майстора преди 4 години
51
Майсторе, трябва и акъл. Жилото или каквото се върти се закача на кръгче с дупки-ако са повече, е по-точно. Кръгчето се върти в междината на оптрон и това ти е сигнал за брояча. По-принцип ако трябва да е евтино, се прави кратно на 2. Т.е 2,4,8,16,32,64...дупки, но може да е всякакво. Може с датчик Хол, може с бобина за импулси, като цяло в колите най-често се слагат датчик Хол, защото има прах, кал и др. Ако не знаеш такива са всички запалителни с-ми сега. Тези датчици се продават и за 10лв
отговорСигнализирай
47
Кико преди 4 години
61
Единствен е Радев,да я прочете и да каже истината! Пак прекалих с водката!!!
отговорСигнализирай
46
Баш майстор преди 4 години
46
До 72 Би ли издал тайната как ще вкараш жилото за километража на жигулата в интерфейсната платка? Ей това ми кажи и те признавам.
отговорСигнализирай
45
Анонимен преди 4 години
35
До 72 Честно ми кажи, колко жигули с микропроцесорно управление си виждал. И пак кажи, че годините не са от значение. Как си представяш на руски самолет от 1989та да му сложиш черна кутия 2020та? Имаш ли документацията на самолета - не. Руснаците ще ти дадат ли да го направиш - не. С каквато черна кутия е дошъл 1989та, с такава си е до края.
отговорСигнализирай
44
до 69 преди 4 години
34
Годините за някой неща са без значение. Примерно как ти звучи да сложиш цифрово управляем тунер на лампова радиостанция от 50г-няма проблем. Или да модифицираш Жигула от 89г с ново микропроцесорно запалване-пак няма проблем. Същото е и самолет от 89г. Трябват едни/една интерфейсни платки за връзка между датчици/микрофини и каквото има там самолета и въпросния компютър. Да не мислиш, че китайци и индийци си пращат така нещата в други държави. Просто си слагат каквото им трябва
отговорСигнализирай
43
Хаха преди 4 години
23
Иван Стоянов ти си голямата работа на думи из форумите. Въздухарчр. И как си представяш някой в България да направи нещо, което записва външни сигнали, без да има документация на тези сигнали.
отговорСигнализирай
42
Анонимен преди 4 години
67
Обзалагам се, че и руснаците няма да успеят да си я прочетат.
отговорСигнализирай
41
Анонимен преди 4 години
23
До Иван Стоянов Това за търговски кораби от коя година говориш? Защото самошетът е от 1989та
отговорСигнализирай
40
Иван Стоянов преди 4 години
84
до 59 Жалко, че мислиш, че това е нещо невъзможно. Повечето търговски кораби са с кутии на база микрокомпютър, сложен в здрава метална кутия и един радио-буй, за търсене със сонар. Всичката информация се записва през интерфейс който е по-тънката част, а за четене има програма. Ако има повредени сектори, има алгоритми за възстановяване. Ясно, че това е военен самолет, но не е нещо извънземно, че да не може да се оборудва с кутия, която и ние да разшифроваме. Това сега е пълна излагация, да я пращ
отговорСигнализирай
Nasdaq достигна рекорден връх в очакване на данните за инфлацията 
Хороскоп за 9 септември: Вдъхновение за Лъвовете, ново начало за Водолеите 
Гражданската наука: Как задвижваме промяната? 
Радослав Росенов и Рами Киуан се класираха на четвъртфиналите на Световното 
Нова технология ще подсказва на възрастните хора, че е време да се откажат от шофирането 
Кралски блясък - Принцеса Кейт Мидълтън и очарованието на перлите 
Сърдечни прояви на Лаймската болест 
Таро карта за 9 септември, вторник 
Седмичен любовен хороскоп 8-14 септември
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години
преди 4 години