4 млрд. лв. необходими за преасфалтиране на София

Абе, не е редно по обед да пиете...Клоновете на фирмите си плащат като попове на място, щото плащат данък сгради. А една сграда няма табиета да е регистрирана в един град, а да пребивава постоянно в друг. Данък печалба пък изобщо не знам що го вреш тук, той няма нищо общо с общините, щото се плаща към НАП.А за сметката с колите - порови малко в нета, преди да си драпаш израстъците по клавиатурата и попрочети статистика. Официална. Кеф ти от предишните, кеф ти от сегашните. Ако лизинговите автомобили, продадени във Варна могат да бъдат преброени и да е ясно колко "софийски" коли трошат варненските пътища и да се намери начин за компенсация на пропуснатите приходи, то никой не е в състояние реално да каже точното число на себеподобните ти, които си седят в София, ама не са се регистрирали или не са прехвърлили колата на тяхно име, че да икономисат чисто по селски 20-30 лева.Изобщо - много ти липсва, ама нали сърце селско не трае, трябва да се изокаш от черешата... отговор Сигнализирай

Nobody, що си правиш сметката без кръчмар?Ти голям автогол си заби! А я сметни колко фирмени автомобили със софийска регистрация трошат пътищата на градове в провинцията, а плащат данък на софийска община? А я се замисли колко лизингови автомобили са със същата С или СА регистрация, а се карат в други градове? А я се замисли, какво ще стане, ако започнат клоновете на фирмите да си плащат данъци по място на локация - примерно банков клон в Плевен отчита печалбата си и данъците в община Плевен. отговор Сигнализирай

По 2 000 лв. на човек :) отговор Сигнализирай

Монета от 1 лв. е с приблизителен диаметър 2.5 см. Да умножим по 4 милиарда:2.5см * 4000000000 = 10000000000 см /100 = 100000000 м /1000 = 100000 км. Приложна математика за общинари! отговор Сигнализирай

3-4 милиарда за 3-4 хиляди километра? Че това прави милион на километър - това е цена като за нова магистрала, а не за улички с по 1 платно - със злато ли ще ги павираме тези улички или какво? отговор Сигнализирай