Плашещият секунден сън не се среща само при шофьорите. Всеки трети капитан на самолет е задрямал поне веднъж в пилотската кабина. Затова пилотите искат нови, по-леки работни смени, пише германският всекидневник Die Welt.
Според нова анкета всеки трети капитан на самолет е заспивал в пилотската кабина по време на полет. 9 от 10 пилоти пък споделят, че на моменти се изморяват дотолкова, че им се налага да се борят с дрямката, а отговорността оставят на втория капитан.
4 от 5 германски пилоти пък признават, че заради силната умора са правили грешки по време на полет, които за радост не били фатални. Анкетата е проведена сред шест хиляди професионални пилоти от европейската организация на пилотите „Кокпит“.
„От собствен опит мога да ви кажа, че резултатите са съвсем реалистични“, казва говорител на организацията, който по професия е пилот.
Ето защо много от капитаните на самолети са недоволни от регламентирания дълъг работен ден.
„Работните смени на пилотите наистина са твърде дълги. Те могат да покрият смяна от 12 часа, но в повечето случаи те остават на борда по над 14 часа.“, казва пресаташето на организацията Йорг Хандверг.
Пилотите се обявяват и против новите правила на Европейската агенция за авиационна сигурност, според които пилотите могат да поемат нощни 11-часови смени, въпреки че лекари съветват пилотите да не поемат повече от 10 часа. Иначе има опасност от преумора.
Доскоро нощните смени били по 12 часа, но след дълги преговори Европейската агенция за авиационна сигурност склонила да намали смяната до 11 часа, пише още немското издание.
„Пътниците се подлагат на рискове, които могат да се избегнат”, констатира Хандверг.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
ЕС предупреди САЩ да не използват сигурността като претекст за анексиране на Гренландия
Dow нарасна с близо 600 пункта до нов връх след действията на САЩ във Венецуела
Финансист: Еврозоната няма да увеличи автоматично чуждите инвестиции у нас
Lucid отчита ръст на продажбите и продукцията през последното тримесечие на 2025 г.
Кашкари от Фед: Лихвите може би са доста близо до неутралното ниво в момента
Очаква се антиамериканските настроения да се засилят след инвазията във Венецуела
Рецепта за Йордановден: Бобена чорба с пушени гърди
Късмет за три зодии след 5 януари
Домашна разядка от сирене и печени чушки
Следпразничен рестарт: Как да се върнем в ритъм без стрес
Късна емисия
Левски закъснява, а Лудогорец и ЦСКА не спят
Звезда напусна Реал Мадрид и благодари на Карло Анчелоти
Гърция се класира за четвъртфиналите на Юнайтед Къп
Вижте кошмарните статистики на Аморим в Ман Юнайтед
Мач на Реал Мадрид в Европа ще е пред празни трибуни
Левски се чуди как да изгони бек
Таро карта за 6 януари, вторник
3 важни поверия за Ивановден
6 задължителни ястия за Ивановден
3 класически рецепти за Ивановден
Седмичен хороскоп за 5 – 11 януари 2026
3 вкусни мезета за Йордановден
Идва застудяване след два дни
Само 33 процента от американците одобряват акцията на Тръмп във Венецуела
Съдът в САЩ остави Мадуро в затвора поне до 17 март
Близки на загинали при катастрофи излязоха на протест във Варна
Хванаха за ден 22-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мадуро пред съда в Ню Йорк: Аз съм невинен и почтен човек
Биолози откриха нов начин за забавяне на стареенето на клетките
Избухнала свръхнова може да е създала условията за появата на живот на Земята
2025 година постави температурни рекорди в различни части на света
Климатичните модели надценяват способността на растенията да поглъщат СО2
Риск от остеопороза: Увеличава ли откритата в костите микропластмаса опасността
Бивш ръководител на марсианската програма на НАСА: 2026 г. е ключова за бъдещето на агенцията