Пристанищен терминал във Варна ще е първата концесия на зелено

Пристанищният терминал за наливни опасни товари Варна-запад е първият, който ще бъде отдаден на концесия на зелено, тоест терминалът ще бъде изграден със средства на концесионера. Това стана ясно днес, след като Министерски съвет взе решение за предоставянето на концесия на Пристанищния терминал за наливни опасни товари Варна-запад.

Основните цели при отдаването на концесия са чрез привличане на финансово стабилни частни инвеститори държавата да придобие модерен специализиран терминал за обработка на наливни опасни товари и да се подобри качеството на обслужване и ефективността на пристанищните дейности.

Терминалът ще бъде изграден върху територия от 120 дка. Концесионерът е задължен да построи пристан за разтоварване на танкери със сливно-наливни съоръжения, тръбопроводи, сгради и инсталации за електроснабдяване и водоснабдяване, пътища и подходи. Следва да осигури и съответната технология и технически средства за обработка на следните видове товари – дихлоретан, сярна киселина, солна киселина и течен тор.

Проектирането, изграждането и въвеждането в експлоатация на новия терминал ще се извърши в срок, съгласно предложението на спечелилия кандидат в конкурса. Този срок не трябва да е по-дълъг от 3 години, считано от датата на влизане в сила на концесионния договор. Срокът на концесията е определен на 35 години.

Размерът на инвестициите, които трябва да вложи концесионерът за изграждането и оборудването на новия терминал, е минимум 16 млн. лв.

Концесионерът ще бъде определен чрез провеждането на неприсъствен едностепенен конкурс, в който критериите за изнор ще са:

- инвестиционно предложение с относителна тежест от 45 на сто, което включва инвестиционна програма, срок на реализиране на отделните етапи на програмата, план за финансирането й и оценка на ефекта на инвестициите върху потребителите;

- бизнес предложение с относителна тежест 10 на сто, включващо следните компоненти: социална програма, програма за оперативна дейност и поддръжка, организационно управленски план, програма за безопасност и сигурност, екологична програма;

- предложение за средногодишен товарооборот с относителна тежест 25 на сто;

- предложение за фиксираната част на годишното концесионно възнаграждение с относителна тежест 10 на сто;

- предложение за променливата част на годишното концесионно възнаграждение с относителна тежест 10 на сто.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.