Ало-о-о! Държаво-о-о-о! Къде си-и-и-и?

ОТПУСКАТА МИ СВЪРШИ

Тази година си дадох една седмица за почивка. Отидох със семейството си и кучето Чико в Родопите. Бяхме в село Фъргово, общ. Сатовча и на яз. “Цигов чарк” при приятели.

Починахме си добре. Най-щастлив беше Чико, понеже на язовира приятелите ни имат 6 кучета и се получи добра глутница, която здраво си поигра.

Направи ми ужасно впечатление “ремонтираният” път от Батак през Широка поляна до Доспат /Костовград/.  Той е пуснат преди по-малко от 6 месеца, а вече е за ремонт. На места е окончателно разбита повърхността му и ясно се вижда, че асфалтът е дебел около 1-2 см. Пред самия Доспат има голямо свлачище, което е сринало половината трасе и там отлично се вижда как е строен пътя. Нормативи ли? Няма такова нещо. Пътят е строен така, както се купуват обувки за мъртвец.

Заинтересувах се от фирмата, която го е строила. Тя се казва “Агромах” със седалище в Благоевград. Опитах да се свържа по телефона с фирмата и с мобилния телефон, отбелязани на сайта им, но не успях. При многократните ми опити телефонът беше включен на факс, а на мобилния отговаря човек, който вече не работи във фирмата.

Любопитен съм кой поименно е приел пътя от АПИ и е подписал акт № 16. При всички случай той е съучастник в едно яко престъпление, наречено корупция и източване на пари от бюджета, използвайки документи с невярно съдържание. Въпреки ужасното състояние на части от пътя не видях хора и техника да работят и поправят това престъпно строителство. А явно никой от държавните чиновници не иска да си разваля кефа и да санкционира престъплението. Нито служебният кабинет, нито Орешарски искат да си свършат работата. Сега, в края на седмицата има събор в Доспат. Кой ще носи отговорност, ако пропадне пътя при свлачището? Там в момента няма човек, който да следи дали то се разширява. По него минават и тирове.

Ало-о-о-о! Държаво-о-о-о!

Къде си-и-и-и?