Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Лошото време намали катастрофите у нас

Със затоплянето инцидентите ще зачестят, смята Алекси Стратиев

Обновена: 29 яну 2016 11:26 | 29 яну 2016 11:26, Красимир Ангелов

Снимка: Булфото

Лошото време ограничи движението и катастрофите през януари намаляха в сравнение с миналата година, обяви експертът по пътна безопасност и бивш директор на КАТ Алекси Стратиев пред Радио "Фокус". По думите му обаче със затоплянето на времето тежките пътни инциденти ще зачестят.

Стратиев посочи, че има разлика между уменията за шофиране в зимни условия на млади водачи и на такива с по-дълъг стаж. Експертът отбеляза, че движението при зимни условия крие коварни опасности и посъветва неопитните шофьори да отидат на място, което е извън пътната мрежа – паркинг или площадка, за да видят как автомобилът се държи на лед и сняг.

"Общо за всички водачи – и млади, и възрастни; и подготвени, и неподготвени – е много важно при тези условия да управляват автомобила със съобразена скорост", обясни Алекси Стратиев.

Според официалната статистика на КАТ, досега за 28 дни от началото на януари при катастрофи са загинали 30 души, като ранените са 391. Само за вчера са регистрирани 12 нови тежки катастрофи с двама загинали.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Алекси Стратиев катастрофи

Още от

Още от Общество

Съдът отмени наказанието на полицай във връзка с издирването на Митко от Цалапица

България е разпознавана като качествена ИТ дестинация по света

България е на 29-о място по жертви на измама в Европа

Възрастни без преки наследници са жертви на имотните измамници в Русе

Проф. Веселин Вучков: Поведението на Коцев е осъдително от морално-етична гледна точка

Еко: Общините ще ни зачисляват торби за боклук

1,8 млн. туристи са регистрирани от началото на зимния сезон у нас

Първите туристи идват през май

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

"Написах ти писмо": Ще се пребори ли разтърсващата кампания за повече пътна безопасност?

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Спасиха мъж с голяма аневризма със сложна операция

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Оставете стратиев у нафталина - няма как нов бардак със пенциониран персонал да се направи!

! Отговори

Истината преди 8 години

Причината да има толкова много нарушения е в неработещият КАТ, който наказва под 0.00001% от нарушителите и то обикновено само ако стане ПТП. Разбира се и с тези санкции КАТ си изпълнява планът за глобите, защото глобите в България са свръхвисоки. За да накараме КАТ да работи, трябва да намалим в пъти размерът на санкциите и да искаме КАТ на санкционира за всяко нарушение, както е в нормалните държави. Първата стъпка е неизбежност на наказанието, а след това ще мислим за размера на наказанието.

! Отговори

Истината преди 8 години

След всяко нарушение, неминуемо следва наказания - така са убедени шофьорите в нормалните държави, само в България не е така. В България масово ни промиват мозъците, че видите ли ако запишем в закона още по-свръхстроги наказания, то нарушенията щели да намалеят. Това разбира се не става - защото колкото повече нараства размера на санкцията, толкова по-малко нарушения се санкционират от КАТ, а броя на нарушенията естествено нараства. Причината е в неработещият КАТ, който наказва под 0.00001%

! Отговори

Истината преди 8 години

След всяко нарушение неминуемо следва санкция, в това трябва да са убедени всички шофьори в България, за да спрат да правят много нарушения всеки ден. Вероятно сега в България се правят всеки ден по около 200 милиона нарушения. Нарушенията водят до катастрофи, загинали и ранени. Ако искаме да намалим драстично загиналите, ранените и катастрофите, трябва да спре това масово нарушаване на закона от всички участници в движението, а това става само ако наказанието е неизбежно за всяко нарушение.

! Отговори

Истината преди 8 години

Никой преминал през КАТ не е експерт по пътна безопасност. Учудващо е как масово ни пробутват настоящи и бивши катаджии като експерти по пътна безопасност или по организация на движението и паркирането и народа масово се лови на въдицата.В този смисъл всичко казано от Стратиев подлежи силно съмнение, даже и ние да си мислим че е така. Основното е да се спазва Законът за движение по пътищата, а спазването във всички нормални държави е станало когато след всяко нарушения, следва санкция.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Колкото повече предохранителни мерки се взимат за дадено нещо, толкова повече се накланят везните на закона за равновесните сили в природата. Така, за да се върне баланса, се случва нещо, което да елиминира субекта, причинил дисбаланса. Пример: Във високопланинско градче в Швейцария отсъства пътна маркировка умишлено. Така водачите на мпс внимават какво правят много повече. Произшествията намалели драстично.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Прави ми впечатление изключително толерантнотнити отношения при шофиращите тези дни в София.