Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кризата в Суецкия канал ще засегне заводите ни, внасящи от Китай

Голяма част от продуктите "произведено в Китай" минават оттам

29 мар 2021 19:23, Анисия Иванова

Кризата в Суецкия канал ще засегне заводите ни, внасящи от Китай

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Заводите в България, внасящи части от Китай, са най-големите потърпевши от кризата в Суецкия канал. Това заяви Георги Минчев, председател на контролния съвет на Националното сдружение на българските спедитори, в ефира на предаването "Бизнес старт" с водещ Христо Николов. "Българските производители са част от европейската верига и зависят от доставки от Югоизточна Азия, за да извършват своята работа по производството на промишлени стоки. Нарушаването на доставките, независимо дали контейнерите влизат през западноевропейските пристанища и България е следващ подизпълнител или през Турция или Гърция и ние сме в началото на веригата на производствено изпълнение, води до загуби", обясни гостът.

Още по темата

Блокадата на Суецкия канал в цифри, колко струва инцидентът?

29 мар 2021 11:25

Защо Суецкият канал е по-важен от всякога?

26 мар 2021 20:15

Танкер заседна и блокира Суецкия канал

24 мар 2021 16:13

"Стоките, които най-често се транспортират от Азия до България, са за крайно потребление. Голяма част от продуктите, на които пише "произведено в Китай", преминават през Суецкия канал", каза гостът.

Контейнерите за България обаче се разтоварват в Солун и Истанбул и оттам с претоварване на други кораби или по суша стигат до България. Около половината от стоките за България от Азия идват през Западна Европа - Ротердам, а част от стоките идват по Транссибирската магистрала и след това през Белорус и Полша.

При вноса на частите от Китай ситуацията с подобен форс мажор е по-тежка, защото българските заводи са част от европейската верига на производство и зависят от доставки и от ЮИ Азия, за да си изпълнят договорите. Включително и заводите на европейските промишлени концерни. Нарушаването на доставките, независимо дали през Западна Европа или през Турция и Гърция, графикът на работа се нарушава и това води до загуби. Директните загуби са за транспортните фирми.

От думите на Георги Минчев стана ясно, че продължилата шест дни криза в Суецкия канал не е успяла да нанесе непоправими щети. "Директните загуби са за транспортните фирми, които се оказаха засегнати директно в зоната на Суецкия канал. Това са нарушените договори за доставки. Тези взаимоотношения ще бъдат разрешени чрез застраховките, които имат отделните участници в транспортния процес", обясни Минчев пред Bloomberg TV Bulgaria.

"В процеса на транспортиране на стоките се случва непредвидими събития, които довеждат до нарушаване на процеса. В такива случаи се провежда застрахователно следствие, като се изясняват причините за това събитие, след което се разпределят отговорностите. Участниците в транспортния процес за покрити с редица застраховки", допълни още Минчев. "Въпреки застраховките обаче компаниите търпят директни загуби. Загубите за компаниите са около 14-15 милиона долара на ден".

"При такива случаи се активира клаузата за забавяне. При всеки такъв случай съответният транспортен оператор е длъжен да уведоми заинтересованите страни, дори то да е само от 1 час. Часът на пристигане на транспортното средство се фиксира в транспортните документи – всяко забавяне е основание за предявяване на претенции", заяви гостът.

Целият разговор - във видеото

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: криза икономика Георги Минчев Суецкия канал Bloomberg TV Bulgaria

Още от

Още от Страната

Шофьор опита да блъсне полицай, после участва в гонка с него

Деца до 14 години няма да имат право да карат тротинетки в Кюстендил

Максимална скорост от 130 км/ч: Ще даде ли резултат

МОСВ: Очакват се повишения на някои от речните нива

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Пиян се обърна с трактор самоделка

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Агнешкото в Пазарджик стигна 30 лева

Издирват сериен убиец на кучета в Монтана

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Китай ни е нужен. Какво внасяме от САЩ?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Дано са фалират и са ги купят не-г-ри Нигерийци тези огромни български заводи бълващи *** 24/7

! Отговори

Анонимен преди 3 години

То пък ще рече човек, че имаме големите заводи...

! Отговори

Студент преди 3 години

"Заводите в България..." !Предизвиква гордост! Но самото му произнасяне те връща 30, 35 год. назад! Интересно ми е защо не се споменава нито едно конкретно изделие, нито един продукт, който произвеждаме в качеството си на "част от европейската верига"! Георге, физиономията ти ми подсказва нещо, но ще го премълча! Бъди здрав и ръководи този важен за цялата ни икономика Контролен съвет на Националното сдружение на ....

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Айде стига сте мрънкали, освободиха го тоя суецки канал.И загубите ги изчислиха.Или май е важно да се мрънкоти?

! Отговори

Застраховка преди 3 години

и презастраховка,някой с цени спекулативно игра,за простите пуснахаклюка уловка,а тарикат станахипербогат !!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

На тоя главата му е като шиник голяма, да измисли нещо с тая голяма глава, иначе за какво я носи.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Най вече ще засегне вноса на Китайски чеснов лук който като го разчупите вътре в него има зародиш и люти като чушка. А мерси нещеме Китайско. Е тука в градината съм си насадил нашенски чесън който е 100 пъти по хубав от китайския. Само като видя емблема произведено или внесено от Китай и бегам силно.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Заводите? Кои заводи?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Да използват въздушен транспорт ,,Антонов 225 -мрия" носи товар до 250тона.

! Отговори

АнонимеН преди 3 години

КОЯ КРИЗА!!КОРАБА ПРЕДИ 1 ЧАС ГО ПРЕМЕСТИХА ВЕЧЕ ИЗВЪН КАНАЛА!!!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Просто ще се движат с една седмица закъснение, това е. Няма трагедия, но всеки иска да извлече дивиденти от случилото се