Възстановено е движението на влаковете по подбалканската ж.п. линия

От днес се възстановява движението на всички бързи и ускорени бързи влакове от София до Бургас и Варна и обратно, които по разписание се движат по подбалканската железопътна линия през Карлово, съобщи пресцентърът на БДЖ. 

Нощният бърз влак номер 8687 от София до Бургас, както и нощният бърз влак номер 8686 от Бургас до София, които по разписание трябва да се движат през Пловдив, са пренасочени през Карлово.

Във връзка с променената транспортна схема се правят корекции в часа на тръгване от Централна гара София на следните бързи и ускорени бързи влакове от София по подбалканската железопътна линия:

-Бърз влак номер 3621 от София за Бургас - тръгва в 07:18 ч. вместо в 07:40 ч.
-Ускорен бърз влак номер 3601 от София за Бургас - тръгва в 16:00 ч. вместо в 16:05 ч.
-Бърз влак номер 3637 от София за Варна - тръгва в 22:00 ч. вместо в 22:15 ч.
-Бърз влак номер 8687 от София за Бургас - тръгва в 23:05 ч. вместо в 23:15 ч. 

От днес е възможно и движението на пътнически влакове и в железопътния участък София – Ихтиман. Движението на влакове в участъка между Ихтиман и Септември остава невъзможно.

Бързите и ускорени бързи влакове от София до Ямбол, Бургас и Варна, които по разписание трябва да преминават през Пловдив, се движат само от Пловдив до Ямбол, Бургас и Варна. Само за пътниците, които са закупили предварително билети за пътуване от София по тези направления, до неделя включително БДЖ ЕАД ще осигурява автобусен превоз от София до Септември веднъж на ден в 13:40 ч. От гара Септември тези пътници ще продължат пътя си с влак. 

За пътуване от София до гари в Централна и Южна България пътниците ще могат да използват възстановените влакове по подбалканската железопътна линия, като от гарите Карлово и съответно Тулово ще правят връзка с други влакове по направленията към Пловдив, Димитровград, Свиленград, Стара Загора, Нова Загора и Ямбол.  

Съгласно практиката на европейските железници, БДЖ ЕАД ще издават билети за пътуване на цените по най-краткия маршрут, т.е. пътник, който желае да пътува от София до Димитровград, например, ще заплати същата цена, както досега, независимо от факта, че ще пътува по по-дълъг маршрут и би следвало да заплати по-висока цена.