Фернандо Алонсо продължи отличния старт на Рено за сезон 2005, след като спечели днешното състезание за Гран при на Малайзия. Испанецът финишира с преднина от 24 секунди пред Ярно Трули (Тойота) и Ник Хайфелд (Уилямс), изравнил най-доброто си класиране в кариерата.
Седемкратният световен шампиона Михаел Шумахер остана на седма позиция, а съотборникът му във Ферари - Рубенс Баричело, не завърши състезанието.
Победата бе втора в кариерата на 23-годишния Алонсо. Испанецът стартира от първа позиция и до края не изпусна лидерството си.
“Условията бяха наистина трудни. Колата бе подготвена добре, опитах се да запазя гумите в началото на състезанието. По-късно забелязах, че Ярно забави темповете, тъй че и аз намалих,” каза след финала победителят Алонсо.
Хуан Пабло Монтоя от екипа на Макларън завърши на четвъртата позиция, докато Ралф Шумахер затвърди доброто представяне на Тойота с петото си място. Дейвид Култард се превърна в британецът с най-много точки в Формула 1 (483), след като завърши на шеста позиция и спечели три точки.
Фернандо Алонсо е роден на 29 юли 1981 година в Овиедо, Испания. Висок е 171 см., тежи 68 кг. Дебютът си във Формула 1 прави за Гран при на Австралия през 2001 г. с екипа на Минарди. Преди състезанието имаше една победа и девет места на подиума.
Класиране за Голямата награда на Австралия:
1. Фернандо Алонсо (Рено) 1 ч.,31:33.7
2. Ярно Трули (Тойота) + 24,3 сек.
3. Ник Хайфелд (Уилямс) + 32,1 сек.
4. Хуан Пабло Монтоя (Макларън) +41,6 сек.
5. Ралф Шумахер (Тойота) + 51,8 сек.
6. Дейвид Култард (Ред Бул) +1.12,5 мин.
7. Михаел Шумахер (Ферари) + 1.19,9 мин.
8. Кристиан Клийн (Ред Бул) + 1.20,8 мин.
Временно класиране за световния шампионат:
1. Фернандо Алонсо (Рено) 16 точки
2. Джанкарло Фисикела (Рено) 10 точки
3. Ярно Трули (Тойота) 8 точки
4. Рубенс Баричело (Ферари) 8 точки
5. Дейвид Култард (Ред Бул) 8 точки
6. Хуан Пабло Монтоя (Макларън) 8 точки
7. Ник Хайфелд (Уилямс) 6 точки
8. Ралф Шумахер (Тойота) 4 точки
9. Марк Уебър (Уилямс) 4 точки
10. Кристиан Клийн (Ред Бул) 3 точки
11. Михаел Шумахер (Ферари) 2 точки
12. Кими Райконен (Макларън) 1 точки
Класиране при отборите:
1. Рено 26 точки
2. Тойота 12 точки
3. Ред Бул 11 точки
4. Ферари 10 точки
5. Уилямс 10 точки
6. Макларън 9 точки

ЕС предупреди САЩ да не използват сигурността като претекст за анексиране на Гренландия
Dow нарасна с близо 600 пункта до нов връх след действията на САЩ във Венецуела
Финансист: Еврозоната няма да увеличи автоматично чуждите инвестиции у нас
Lucid отчита ръст на продажбите и продукцията през последното тримесечие на 2025 г.
Кашкари от Фед: Лихвите може би са доста близо до неутралното ниво в момента
Очаква се антиамериканските настроения да се засилят след инвазията във Венецуела
Рецепта за Йордановден: Бобена чорба с пушени гърди
Късмет за три зодии след 5 януари
Домашна разядка от сирене и печени чушки
Следпразничен рестарт: Как да се върнем в ритъм без стрес
Късна емисия
Левски закъснява, а Лудогорец и ЦСКА не спят
Звезда напусна Реал Мадрид и благодари на Карло Анчелоти
Гърция се класира за четвъртфиналите на Юнайтед Къп
Вижте кошмарните статистики на Аморим в Ман Юнайтед
Мач на Реал Мадрид в Европа ще е пред празни трибуни
Левски се чуди как да изгони бек
3 важни поверия за Ивановден
6 задължителни ястия за Ивановден
3 класически рецепти за Ивановден
Седмичен хороскоп за 5 – 11 януари 2026
3 вкусни мезета за Йордановден
Лесна питка за Бабинден
Идва застудяване след два дни
Само 33 процента от американците одобряват акцията на Тръмп във Венецуела
Съдът в САЩ остави Мадуро в затвора поне до 17 март
Близки на загинали при катастрофи излязоха на протест във Варна
Хванаха за ден 22-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мадуро пред съда в Ню Йорк: Аз съм невинен и почтен човек
Биолози откриха нов начин за забавяне на стареенето на клетките
Избухнала свръхнова може да е създала условията за появата на живот на Земята
2025 година постави температурни рекорди в различни части на света
Климатичните модели надценяват способността на растенията да поглъщат СО2
Риск от остеопороза: Увеличава ли откритата в костите микропластмаса опасността
Бивш ръководител на марсианската програма на НАСА: 2026 г. е ключова за бъдещето на агенцията