Максимална скорост от 24 км/ч и затваряне на основни улици по обедно време са сред радикалните мерки, които местните власти в Лондон планират за справяне със замърсяването и насърчаване на пешеходството. Миналия месец кметът на Лондон Садик Кан увеличи чувствително "таксата замърсяване" за влизане в централните части на града
На първо време те ще се приложат в т. нар. "Сити" - финансовия център на столицата, където над половин милион души ходят на работа всеки ден. Броят на автомобилите в района е намалял наполовина за последните 20 годиниq благодарение на таксата за замърсяване и поощряването на велосипедите.
Но според City of London Corporation, която управлява Ситито, това не е достатъчно. Целта е автомобилите да спаднат с още 25% до 2030 година, и с 50% до 2044.
Ограничаването на максималната скорост до 15 мили в час (24 км/ч) може да влезе в сила още през 2021 година, като само изчаква одобрение от транспортното министерство. Така или иначе средната скорост в района в момента не надхвърля 17 км/ч заради тесните улици и задръстванията.
Според представители на корпорацията мярката ще е полезна, защото вредните емисии на автомобилите са най-високи, когато те ускоряват. Отделно те планират три от основните улици в района да бъдат отворени само за електромобили. Други артерии пък ще бъдат затваряни по обедно време, за да насърчат работещите да отидат да обядват пеша.
Подобни мерки се обсъждат и за целия Лондон, чийто кмет Садик Кан обяви борбата със замърсяването за свой приоритет. От миналия месец в центъра бяха въведени нови, доста по-високи такси за по-стари автомобили.
Подобна такса ще бъде въведена и на летище Хийтроу от 2022 година - всички по-стари бензинови и дизелови автомобили ще плащат солено не само за паркиране, но и изобщо за възможността да стигнат до летището. Таксата ще е между 10 и 15 британски лири на кола, потвърдиха от управата на Хийтроу.
Още за автомобили четете в Automedia.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
ЕС ще плати за ремонта на петролопровода "Дружба" с пари от общите фондове
Мицотакис отхвърли възможността ЕС да участва във военни операции край Иран
Държавата предлага на аукцион двугодишни облигации за 150 млн. евро за трети път тази година
Автовишка под наем или покупка – кое е по-изгодно за бизнеса?
Може ли България да спечели от транспортната криза чрез пристанищата във Варна и Бургас
Отмяна на срещи или ранно напускане - любима тактика за натиск на Доналд Тръмп
Атанас Запрянов: Небето ни се пази от хора с изключителна подготовка (+СНИМКИ)
Хванаха десетки пияни и дрогирани шофьори само за денонощие
Отиде си легендата на кукления театър Слава Рачева
Вече всеки мечтае за 0:0 срещу Левски
Реферът от Лудогорец - ЦСКА ще свири Левски - Черно море
Крие ли нещо? Флик отказа да говори за Барса
Левандовски: Режете ми парите, оставам в Барса!
БФС глоби солено ЦСКА заради расизъм
Писна им от него! Милан продава намусения Леао
Отиде си Слава Рачева – гласът на Педя човек – лакът брада
6 зодии, на които ще им върви в работата през 2026
4 прически, които ще са хит през пролет 2026
Билколечение за начинаещи: Урсел Бюринг с ценни съвети за домашната аптечка
Пера и блясък: Тоалети на Vanity Fair Oscar Party 2026 (+Снимки)
Могъщи поверия за Благовещение
Къде във Варна можете да подавате сигнали за нарушения във връзка с предстоящите избори?
И ПП-ДБ регистрираха листата си във Варна
Отиде си Слава Райчева, гласът зад "Педя човек, лакът брада"
Горанов за Портних: Често са ни бъркали през години
„Дон Жуан от Сохо“ идва във Варна на 29 март
Ученици от Варна се представиха силно на национално състезание по финансова грамотност
Разгадаха 2000-годишна тайна на египетските мумии благодарение на техния аромат
Предлагат нов метод за търсене на живот на екзопланети: Какъв е той
Учени определиха масата на междузвездната комета 3I/ATLAS
Британски астрономи алармират за заплаха от мегапроекти в околоземна орбита
Китайски инженери представиха концепция за „полухуманоиден“ робот за лунна база
Китай одобри първия в света комерсиален невроимплант за възстановяване на движения