Car Tech: Автомобилният свят е пред най-голямата промяна от десетилетия
|
Автомобилният свят е изправен пред най-голямата промяна от десетилетия насам, а последните две години добавиха допълнителни предизвикателства пред сектора, част от които продължават. Недостигът на микрочипове е, може би, най-сериозното от тях.
Очаква се световната автомобилна индустрия да загуби около 210 милиарда долара продажби само за 2021 година. В същото време според някои проучвания всяка година електронните компоненти в колите ще се увеличават с 15%. Това обясни изпълнителният директор на глобалната инженерна компания Melexis Марк Бирон по време на автомобилната конференция Car Tech от поредицата Tech 21 на Bloomberg TV Bulgaria.
Според Бирон електрификацията и автономното управление ще увеличи електронното съдържание в колите и в този смисъл зеленият преход може да се приеме едновременно като предизвикателство и като възможност.
“Предизвикателство, защото електрификацията на колите идва с нови приложения. Това означава, че ще трябва да адаптираме портфейла си за тях”, коментира специалният гост от Белгия и допълни: “Това е и фантастична възможност за Melexis, защото всички тези промени идват с много повече електронни компоненти в колата. Например днес имаме средно по 13 чипа на Melexis във всяка кола.
Бирон беше категоричен, че точни прогнози за това кога ще приключи кризата с доставките на полупроводници не могат да се правят, но неговата хипотеза е, че през 2022 година доставките на чипове ще се възстановят.
Тепърва обаче предстои голямата трансформация в индустрията. Промяната от двигатели с вътрешно горене към електромобили налага компаниите да се адаптират към новите условия на пазара. Тяхната способност да се трансформират е ключова за оцеляването им и последващото развитие, категорични са Константин Конов, управляващ директор, и Динко Русев, Инженеринг директор, Bosch Engineering Center Sofia.
„Bosch е внедрил иновации, които сами по себе си променят индустрията. Достатъчно е да споменем свещите в автомобилите, дизеловите двигатели и напоследък системите с изкуствен интелект“, напомни Конов.
“Устойчива електрическа мобилност може да има само там, където има достатъчно добра рентабилност. Ако някой се опитва за дълъг период от време да реализира електрическа мобилност на базата на дотации - това е обречено на неуспех”, обясни и Александър Миланов, управител на BMW Group България. Той допълни, че software update over the air опции, които да се използват чрез право на експлоатация на определени пакети, е също интересна тема и бъдещ сектор, върху който мислят.
“Достатъчно е да погледнем телефоните си и да видим колко от апликациите, които ползваме са платени за определен срок от време. По същия начин и функциите на автомобила, които могат да се определят чрез софтуери апликации, ще бъде услуга, която производителите на автомобили ще предлагат на потребителите”, каза Миланов.
Другата гледна точка - тази на автомобилния дилър, в студиото на Car Tech представи и новият изпълнителен директор на един от най-големите и утвърдени автомобилни дилърства в страната M Car Group Недялко Недялков.
Според него финансирането е наистина фундаментална част за автомобилния бизнес и е ключово за развитието на сектора в България. През последните години се правят доста сериозни стъпки в тази посока, коментира той.
Паралелно с въпросите за финансирането, изграждането и потреблението на електронни автомобили в студиото на Car Tech по Bloomberg TV Bulgaria беше засегната и друга също толкова важна тема - за необходимостта от зарядна инфраструктура за електромобили.
По думите на Ангел Димитров, който отговаря за зарядната инфраструктура за EV и UPS в ABB, това е сериозно предизвикателство. “Най-големият проблем пред всеки, който реши да изгради зарядна инфраструктура е да се намери адекватна локация. Тя трябва да бъде атрактивна и удобна за хората, за да я използват. Тази локация трябва да има и необходимата мощност”, коментира той.
Модератор на Car Tech беше Константин Томов - главен редактор на автомобилната медия Automedia.bg.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 23:49 Mъж се самозапали пред съда, който гледа делото на Тръмп
- 23:38 Автобус с българска регистрация се обърна в Турция, има ранени
- 23:15 7 навика за любов към себе си
- 23:00 Лавров: Русия все още е фокусирана върху изконно руската Украйна
- 22:47 Кои са 5-те типа боядисване на косата и кой е правилният?
Синдром на хроничната умора - фактори и симптоми 
Али Хаменей: Най-могъщият човек в Иран за последните 35 години 
"Крумовград" удари "Славия" с 2:0 и влезе в топ 6 
Русия порази пристанище в южната част на Одеска област в Украйна 
Новият Ford Mustang се превърна в Shelby Super Snake с 840 коня 
Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро 
Ето с какво Kia ще смени Stinger GT 
Audi запазва S в моделите си, след като спечели спор китайци 
Точен съвпад на Юпитер и Уран на 20 април – настъпват промени 
Тест: Изберете цвят и вижте каква личност се крие във вас 
3 зодии, които ще имат пари през май 
Принц Уилям обеща да се грижи за Кейт Мидълтън по време на лечението й от рак 
10 знака, че сте по-умни от средностатистическия човек 
Виктория Бекъм на 50 – в компанията на Синди Крауфорд и Дейвид Бекъм 
3 зодии, които са напът да повишат нивото си във всяка област от живота си 
Съвпад Юпитер-Уран носи грандиозни промени за всяка зодия 
6 тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат 
Зендая с рокля с тенис топка 
Кейт Бекинсейл излезе от болницата, имала проблеми с корема 
продава, Двустаен апартамент, 61 m2 София, Младост 1, 108000 EUR 
продава, Къща, 150 m2 Добрич област, гр.Шабла, 90000 EUR 
продава, Многостаен апартамент, 270 m2 София, Лозенец, 675000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 86 m2 София, Манастирски Ливади, 249000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 91 m2 София, Манастирски Ливади, 219000 EUR 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |