Борис Бонев иска реформи и обединен фронт срещу ГЕРБ
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg
|
След 17 години управление на ГЕРБ в София трябва да има нов обединен фронт, смята председателят на „Спаси София” Борис Бонев.
„След дълго време изоставяне на тежки реформи трябва да получим необходимото обществено доверие, за да ги извършим. Някои от тях ще бъдат непопулярни”, уточни Бонев.
По думите му партия „Спаси София“, която беше учредена вчера, е готова както за обединено, така и за самостоятелно явяване на избори.
Той допълни, че на този етап разговорите им с другите партии са за приоритети.
По думите му първите избори, в които ще участват, ще бъдат местните.
„Това личи и от името ни - „Спаси София”. Сами сме решили да се ограничим до местна политика. Всеки човек трябва да се развива там, където се чувства подготвен", смята председателят на „Спаси София”.
На въпрос вижда ли конкуренция в лицето на председателя на Общинския съвет на София Георги Георгиев, Бонев каза следното: „Няма как да ме е страх от човек, който от вчера е започнал да се занимава със софийските теми. Като гледам, за него мотив е да бяга от проблема, да не поема отговорност и винаги друг да е виновен. Това много напомня на управлението на Йорданка Фандъкова. София има нужда от много по-амбициозно и решително управление. Градът ни изостава от много градове на Балканите. Продължаваме да си говорим за ремонт на ремонтите. Едни павета пред НС да не могат да бъдат наредени както трябва, ясно показва какво е нивото на управление в момента”.
Той коментира и промените в градския транспорт в столицата. По думите му в момента има разпореждане да не се глобяват пътниците с месечни или годишни карти, които не са ги валидирали при качване.
„Никой не обясни защо е важно човек да си валидира документа. Тези данни могат да помогнат на градския транспорт да бъде по-оптимизиран, разписанията да бъдат синхронизирани”, каза още Бонев.
По думите му има причина да се премахне картата за 1 линия.
„Идеята е, че когато човек разполага с карта за всички линии, предпочита градския транспорт. Когато имате карта за
една линия, тя обикновено е от вкъщи до работа. Тоест, когато отивате до парка или другаде, градският транспорт не ви е опция и се качвате на колата”, обясни Бонев.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
НС прие законодателни промени по договора за доставките на F-16 от САЩ 
Централна емисия 
Централна емисия 
МЗ: Държавна национална детска болница ще има 
Ерлинг Хaланд вече има свой супергерой 
Барса готви голям трансфер 
ОФИЦИАЛНО: Ключов играч напуска Милан 
Нюкасъл кани опитен италианец за треньор 
Внимание: В Гърция свалят електрически коли от ферибота 
Игра на сигурно - тестваме новата Skoda Kodiaq 
Япония размазва Китай на европейския пазар 
Как изглежда златен Rolls-Royce в реалния живот? 
дава под наем, Тристаен апартамент, 89 m2 София, Витоша, 849 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 45 m2 София, Овча Купел 2, 87750 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 128 m2 София, Люлин 10, 190000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 81 m2 София, Манастирски Ливади, 288700 EUR 
дава под наем, Офис, 71 m2 София, Лозенец, 842.46 EUR 
Защо не бива да правим компромис с избора на тоалетна хартия? 
Месечен хороскоп за май 
DAY OFF – FAMILY TIME очаква малки и големи на 11 май за семейна забава 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |