IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Комисия специалисти разследва авиокатастрофите от вчера

Комисията е започнала работа няколко часа след съобщенията за двата инцидента

Комисия специалисти разследва авиокатастрофите от вчера

След тежките авиационни произшествия със самолети, извършващи авиохимическа дейност на 11 април 2006 г., министърът на транспорта Петър Мутафчиев е сформирал незабавно комисия за разследването им. Това се посочва в съобщение на Министерството на транспорта /МТ/.

В комисията са включени авиационни специалисти от звеното за разследване на авиационни произшествия към МТ и Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" /ГД "ГВА"/.

Комисията е започнала работа няколко часа след съобщенията за двата инцидента. Допълнително е разпоредено извършването и на проверка на цялостната работа на всички оператори в страната, които извършват авиохимическа дейност.

Главният директор на ГД ГВА Георги Стоянов е провел спешно заседание днес и е разпоредил сформирането на две комисии, които да извършат проверки на фирмите до 21 април. В дейността на тези комисии е мобилизиран почти целият наличен състав от инспектори на ГД "ГВА".

В момента функционират 28 авиационни оператора за специализирана авиохимическа дейност, които разполагат със 100 броя летателно годни въздухоплавателни средства - самолети и хеликоптери, допълват от министерството.

Средната възраст на авиационната техника е 20-30 години. В регистъра на летателните апарати са вписани още 87 броя от този вид, за които няма издадено свидетелство за летателна годност поради неизпълнение на програми за техническо обслужване.

Техническото обслужване на самолетите се изпълнява от организации, лицензирани в съответствие с Наредба 145 на министъра на транспорта и всяко отклонение от нормите, определени в нея, са причина за отказ от издаване на свидетелство за летателна годност.

Срокът на свидетелството за летателна годност в повечето случаи е една година, но всеки самолет подлежи на т.нар. "чекове" /проверки - б.р./ в съответствие с предписаното за неговия планер /тяло/, двигател, отделни части или агрегати.

За цялостната дейност на авиационните фирми, както за транспортните, така и за тези, които извършват специализирана авиационна дейност, отговорност носят ръководителите на предприятията - изпълнителни директори, директорите по експлоатация, главни пилоти.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Новини
България
Водещи
Последни новини
Четени
Най-четени за седмицата