Ограниченията не могат да бъдат единственият начин за справяне с проблемите в транспортната система, заявиха от Камарата на автомобилните превозвачи в позиция до медиите.
Повод за реакцията са периодичните забрани за движение на тежкотоварни автомобили по определени участъци от пътната мрежа. От организацията посочват, че сред транспортния сектор се е натрупало сериозно напрежение заради начина, по който през последните месеци се въвеждат ограниченията и се организира движението на камионите.
"Секторът работи в постоянна несигурност"
"През цялото лято хората в сектора работят в условия на постоянна несигурност. Седмица след седмица се въвеждат нови ограничения, нови заповеди и нови режими на движение, които пряко засягат хиляди транспортни предприятия, водачи и всички участници в логистичната верига", пишат превозвачите.
От Камарата уточняват, че разбират необходимостта от въвеждане на мерки при определени обстоятелства, но не приемат начина, по който това се случва - в последния момент, без достатъчно време за реакция и без реална възможност транспортният бизнес да се приспособи към новите административни решения.
"Транспортната дейност не може да бъде организирана в рамките на няколко часа. Всеки курс е предварително планиран и съобразен с конкретни маршрути, графици за товарене и разтоварване, договорени срокове за доставки и нормативно определени периоди за управление и почивка на водачите", подчертават от организацията.
Превозвачите питат къде ще изчакват шофьорите
От Камарата поставят и въпроса при какви условия водачите трябва да изчакват отпадането на ограниченията.
"Когато движението на тежкотоварни автомобили бъде преустановено в определени участъци и часови диапазони, възниква въпросът къде и при какви условия ще бъде осигурен техният престой. Липсата на достатъчно подходящи места за паркиране и почивка на тежкотоварни автомобили създава реален риск водачите да бъдат принудени да останат в кабините на своите превозни средства при екстремни температури, без необходимите условия за безопасен престой и възстановяване", предупреждават превозвачите.
Искат дългосрочни решения, а не постоянни забрани
Според Камарата създаването на ясни, устойчиви и предвидими правила е отговорност на Министерството на транспорта и Министерския съвет. От организацията посочват още, че Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция "Пътна инфраструктура" носят пряката отговорност за състоянието и организацията на пътната мрежа.
Превозвачите настояват за реални и дългосрочни мерки за подобряване на инфраструктурата, вместо тежестта да бъде прехвърляна върху сектора чрез постоянни ограничения.
"Считаме, че ограниченията не могат да бъдат единственият инструмент за управление на проблемите в транспортната система. Безопасността на движението следва да бъде гарантирана чрез комплексен подход - качествена инфраструктура, добра организация на движението и ясни правила, които да отчитат както обществения интерес, така и реалните условия, в които работят превозвачите и водачите", се казва още в позицията.
Камарата на автомобилните превозвачи призовава институциите да започнат реален диалог с транспортния сектор и да създадат устойчив модел за управление на движението, който да гарантира едновременно безопасността на пътя и нормалното функциониране на транспорта.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Илин Димитров: Целта ни е броят на чуждестранните туристи да достигне 8 млн. годишно
Как хората отхвърлят машините, които би трябвало да им помагат
Европейските лидери подготвят обществото за нарастващите заплахи от Путин
Недостигът на супертанкери в световен мащаб застрашава превоза на петрол на дълги разстояния
S&P повишава рейтинга на Кипър заради намаляването на задлъжнялостта
Anthropic обмисля пускането на нов модел с изкуствен интелект
Драма в София: България изпусна Германия след 2:0 и отпадна от Евроволей 2026
3 зодии привличат късмет и благополучие на 20 септември 2026 г.
Росен Плевнелиев: Румен Радев се стреми към абсолютната власт - тя му е важна
Планът ми е да защитя световната титла на UBO, заяви боксьорът Владимир Георгиев
България загуби сблъсъка с Дания за Купа "Дейвис"
Прокоба! Вратар на Юве тежко контузен
Драма и загуба! България изпусна Германия след 2:0 и отпадна от Евроволей 2026
Екшън с 4 гола: Рома не успя да бие Интер след 2:0
Артета бесен след погрома с 0:3 от Брайтън
Черно море и Арда си врътнаха 1:1 в Кърджали
Моуриньо унижи Атлетико преди дербито: Реал ще вземе още 3 точки
Дневен хороскоп за 20 септември, неделя
Седмична нумерологична прогноза за 21 – 27 септември
Любовен хороскоп за 21 – 27 септември
Нумерологична прогноза за 19 септември
14 дни без зърнени храни – какво ще стане с тялото ви?
Хормонален дисбаланс: 10 сериозни признака, на които да обърнете внимание
Как trichomonas vaginalis влияе на интимното здраве?
Периоди на детската възраст през погледа на педиатрията
Над 5300 първокурсници започнаха обучение в медицинските университети в страната
Обикновеният здравец понижава кръвното налягане и успокоява нервите
Доц. Тодор Попов от ИСУЛ представи операции, които запазват гласа при напреднал рак на ларинкса
Асоциация „Единно здраве“ подкрепи искането сестрите и акушерките да се договарят директно с НЗОК
Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
България загуби от Дания за Купа "Дейвис"