Държавният съвет по отбрана на Литва одобри закупуването на 936 бронирани машини Литва ще закупи 936 бронирани машини Patria 6×6 от Финландия в рамките на забележителна поръчка, одобрена от Държавния съвет по отбрана в сряда. Президентът Гитанас Науседа потвърди, че се очаква 300 от машините да пристигнат до 2030 г. и че част от производствения процес ще се осъществи в самата Литва, съобщава Defence.
Решението прави Литва най-новият член на програмата „Обща система за бронирани машини“ – многонационална рамка, която вече доставя същата платформа на Финландия, Швеция, Латвия, Дания, Норвегия, Германия и Обединеното кралство, а чиито машини работят в Украйна.
Мащабът на поръчката, 936 машини, е значителен за страна с размерите на Литва и отразява дълбочината на преоценката на сигурността, която се провежда в балтийските държави след пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през февруари 2022 г. Литва се е ангажирала да изразходва пет процента от БВП за отбрана, най-високият дял в НАТО, а придобиването на Patria представлява една от най-значимите инвестиции в сухопътни сили, които този ангажимент е довел до това. За нация с по-малко от три милиона души население, разположена в източния край на територията на НАТО, с Русия и Беларус на границите си и стратегически критичния Сувалкски пролом, приблизително 65-километровият сухопътен коридор, свързващ балтийските членове на алианса с Полша, преминаващ през южния му край, изграждането на надеждни бронирани сили възможно най-бързо не е абстрактно упражнение по планиране, а неотложен императив за сигурност.
Patria 6×6 е колесен бронетранспортьор, проектиран за пълния набор от оперативни условия в Северна и Източна Европа.
Във финландската служба, където замени по-старите верижни машини от съветската епоха като крайъгълен камък на модернизацията на механизирана пехота, машината демонстрира проходимостта, стратегическата мобилност и оперативната устойчивост, които Балтийският терен изисква. Конфигурацията на колелата 6×6 позволява преместване с магистрална скорост без износването на веригите и разхода на гориво, които верижните машини налагат, докато базовата амфибийна способност на машината, транспортируемостта по въздух със самолети клас C-130 и модулните опции за мисия го правят адаптивен за роли като транспорт на войски, команден пункт, линейка, минохвъргачка и огнева поддръжка. Оперативното ѝ разполагане в Украйна осигури реално потвърждение за нейната издръжливост и оцеляване в активен конфликт с висока интензивност, най-взискателният полигон, с който може да се сблъска всяко бронирано превозно средство.
Президентът Науседа беше изричен относно индустриалните изисквания на Литва, свързани с поръчката. „Бихме могли да се интегрираме в производствената верига на тези бронирани машини“, каза президентът, описвайки условие, което надхвърля простото закупуване на готов хардуер от чуждестранен производител. Това изискване е в пряко съответствие със собствения бизнес модел на Patria, който се фокусира върху трансфера на производствени знания и производствен капацитет към държави партньори, а не върху запазването на изключително производство във Финландия.
Patria е завършила трансфер на технологии в седем държави на три континента, а Юси Ярвинен, ръководител на бизнес направлението „Защитена мобилност“ на Patria, описа вече положените основи с литовската индустрия: „Екипът на Patria работи с литовската индустрия повече от година и сътрудничеството е много позитивно и активно. Много сме доволни от решението на Литва да избере платформата за бронирана машина Patria 6×6 чрез участието на CAVS. Нашата цел е да изградим дългосрочно партньорство с Литва.“
Ярвинен добави оценката на компанията за индустриалната готовност на Литва: „Patria има десетилетия опит в разработването на бронирани машини и успешен трансфер на технологии на три континента и в седем държави. Проведохме обширни дискусии с представители на литовската индустрия и потенциални партньори в областите на разработването, производството и поддръжката, а Литва разполага с всички необходими възможности за осъществяване на трансфера на технологии.“
Изискването за интеграция на производството е стратегически важно отвъд икономическото си измерение. Литва, която произвежда компоненти за собствените си бронирани машини, не е просто клиент, зависим от чуждестранна верига за доставки за най-важната си платформа за сухопътни сили.
Балтийските държави са усвоили урока от Украйна, че суверенният капацитет за производство и поддръжка е военен актив, а не просто предпочитание на индустриалната политика, и настояването на Литва за интеграция в производствената верига отразява това разбиране.
Многонационалната структура на програмата CAVS допълва тези предимства. Общата конфигурация между участващите държави позволява обединяване на резервни части, трансгранична поддръжка и логистична оперативна съвместимост в комбинирани операции, които командирите на НАТО последователно определят като приоритет за балтийската отбрана. Когато литовска Patria 6×6 действа заедно с финландски, латвийски или шведски машини в многонационална формация, екипажите споделят съвместимо обучение, взаимозаменяеми компоненти и координирано управление на жизнения цикъл, което смесените национални флоти не могат да постигнат. Отворената структура на програмата, достъпна за допълнителни европейски и натовски членове със сравними изисквания, означава, че присъединяването на Литва с 936 машини задълбочава общия размер на флота, който подкрепя икономиката на програмата и дава на всеки участник по-голяма индустриална устойчивост, отколкото всеки друг би могъл да поддържа самостоятелно.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Експерт: Ебола върлува в Африка след спирането на програмата USAID
Тръмп очерта условия за решаването на кризата в Близкия изток и се готви за решение
Димитър Радев: Закъснели действия на ЕЦБ могат да струват по-скъпо от ранните
Всички индекси на БФБ записаха ръстове при слаб оборот
ЕС вижда неустойчивост в търговските отношения с Китай
Парламентът прие закона за създаване на нова Комисия за противодействие на корупцията
Централна емисия
Централна емисия
Шум и мръсотия: Столичната община с ударни проверки и рекордни глоби
Благомир Коцев: Служители на строителния контрол не са били допуснати до незаконния град
Моуриньо подписа с Реал Мадрид!
Античният театър се нагорещи преди SENSHI 31: Бойците минаха кантара и обявиха война на арената
Мечката на Левски изръмжа: Отказах на ЦСКА! + ВИДЕО
Странно: Бивш английски национал сменя Нюкасъл с изпадналия Уулвс
Къде са Дембеле и Хакими? ПСЖ е в Будапеща за финала
Домусчиев реши бъдещето на Лудогорец!
Най-добрите професии за всяка зодия
Дневен хороскоп за 30 май, събота
Задължителни неща, които се носят на Задушница
Institut Esthederm събра изкуство, наука и експерти в разговор за жената във времето
Месечен хороскоп за юни 2026
Fibank превръща джобните пари в дигитално преживяване за деца и тийнейджъри
В ресторантите в Гърция стана скъпо - туристи избират уличната храна и супермаркетите
Руският химн отново прозвуча на европейски шампионат във Варна, украинка си запуши ушите
Путин превърна борбата със стареенето в държавен проект за 26 милиарда долара
Какво ще е времето през уикенда?
Стилияна Николова и Ева Брезалиева продължават отличното си представяне на Европейското във Варна
Избираме "Малък Мистър" и "Малка Мис Варна" на 1 юни
Поколението Z и AI: Кои професии са защитени от изчезване
Каква ще бъде слънчевата активност през уикенда (30-31 май)
НАСА стартира нов проект за отглеждане на стволови клетки на борда на МКС
Има ли извънземни на екзопланетата K2-18b? Учени я сканираха за сигнали
НАСА ще обяви екипажа на мисията „Артемида III“ на 9 юни
Какво е Синя луна и кога ще можем да я видим