Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

България готова за дело в Съда на ЕС заради пакет "Мобилност"

Страната ни търси съмишленици

10 юни 2020 18:49, Камелия Цветанова

България готова за дело в Съда на ЕС заради пакет "Мобилност"

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

България ще заведе дело в съда на Европейския съюз в Люксембург, ако пакетът „Мобилност“ бъде приет от Европейския парламент, заяви транспортният министър Росен Желязков.

Той добави, че страната ни търси съмишленици сред останалите страни членки, обявили се срещу спорните промени в сектора на международния превоз.

Финалното гласуване на пакета се очаква на 8 юли.

„Ако на 8 юли бъде гласувано в пленарна зала, до края на месеца е много вероятно да бъде публикувано в официалния вестник на Европейския съюз, от който момент имаме 2 месеца да заведем този иск. Този иск може да бъде заведен от България и да се присъединят към него другите държави от групата на единомислещите. Може самият иск да бъде колективен, тоест ако приемем, че на 8 юли имаме решение на парламента, някъде около септември ще депозираме иска в Люксембург“, каза министърът, цитиран от БНР.

Желязков допълни, че заради заложените в пакета „Мобилност“ промени за транспортния бранш се наблюдава тенденция български транспортни фирми да се регистрират в чужбина.

В понеделник ресорната комисия в Европейския парламент отхвърли внесените от българските евродепутати поправки за връщането на камиона в страната, в която е регистрирана фирмата, както и за седмичната почивка на водачите.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: Люксембург съд ЕС Росен Желязков

Още от

Още от ЕС

Рюте към Главчев: Ще съдействаме за пълноправното ви членство в Шенген

ЕС ще наложи допълнителни санкции срещу Иран

Проучване: Слънцето ще е основен енергоизточник към 2050 г.

България е на 29-о място по жертви на измама в Европа

В Нидерландия пак разследват "българска измама" със социални обезщетения

В Брюксел полицията спря конференция на крайната десница

Едва половината българи ще гласуват на изборите за Европарламент

Ще потъне ли кампанията за евроизборите в престрелките на вътрешната политика?

Борел: Близкият изток е на ръба на пропастта

МВФ: Инфлацията намалява по-бързо от очакваното

В Белгия разследват мрежа за руско влияние в ЕП

30 000 души ще бъдат приемани годишно в ЕС, ще има квоти

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Всички тираджии спят в кабините, не само българските когато разстоянието от товарен до разтоварен е повече от 600-650 км. и немските и френските и испанските и т.н. Длъжността им е да карат стоки на от точка А до точка Б. Професията е такава и те си я избират. Не е за всеки. Никой, обаче не ги кара насила.

! Отговори

Баровеца-СФ преди 3 години

Не разбира!!!!! Незнам,но мисля,че не е нормално българският тираджия да живее в камион цял месец и да се къпе по бензиностанциите на Европа ! Затова и много български тираджии в последствие напускат нашите работодатели и след като си "утъпкат пътека"започват работа за европейски транспортни фирми! Заплатата им заплата, почивката им почивка/хотел/, ремонтът на камиона им темонт/в сервиз/!

! Отговори

Джо преди 3 години

Готови са заради господарите си да го загубят, а масрафа ще плати раята!

! Отговори

Sichtpunkt преди 3 години

Това няма да мине тоя път. Някой да е видял французин, белгиец или швед да кара с камион зърно на наше пристанище? Значи за нашите собственици да има работа, а за западните им Колеги не. И то на тяхна територия. Чудя се докъде може да стигне ***!

! Отговори

Ха-ха преди 3 години

Андрей Новаков се биеше в гърдите, а сега нека да отговори защо получиха поредния шамар! Ако не, мога само да му кажа едно, никой не уважава ДУП*ЕДАВЦИ като тях!

! Отговори

Solar Power преди 3 години

До еййй тва - С грешка си ! Ако държавата не го направи те просто ще си регистрират фирмите в чужбина ще си плащат данъците там а за България една НУЛА :)Да не говорим,че има страни където данъците и ДДС-то са по ниски от тук. И да не си мислиш,че френския шофер взема 10 хиляди евро защото се лъжеш много :)Около 2.... колкото вземат и нашите :)

! Отговори

Анонимен преди 3 години

ГЕРБ търси начин за конфликт с ЕС и настройва хората антиевропейски. Шофьорите щъкат безконтролно и си крадат един другиму хляба. Естествено, че ще се искат някакви регулации.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Закон в полето, кой ще ти следи кога се връщат шофьорите и колко време спят в кабините. Не искат да наемат по още един шофьор и един да се връща със самолет на 4 седмици.

! Отговори

еййй тва преди 3 години

наште дупетати са големи лобисти на едрите транспортни собственици !! значи с държавни пари ще се заведе дело за защита на частните им интереси защото не искат работниците им да работят както западните им колеги !! ами закрийте си фирмите бе...тираджиите ще започнат да работят за западни фирми при нормално заплащане...те товарите трябва да се пренасят