Репортерът на телевизия България Он Ер Васил Детелинов разговаря с Антон Деспотов – директор на Дирекция“Обществен транспорт“ – София за транспортната връзка между Терминалите на Летище София и метростанцията при аерогарата.
- Г- н Деспотов, има ли добра връзка между Терминал 2 и Терминал 1 на Летище София? Стигат ли бързо до метрото хората?
- Връзката с метростанцията на Летище София се осъществява с два автобуса. Това са линия 84 и автобусна линия 384. След пускането на метрото автобусна линия 384 промени маршрута си и стана довозващ транспорт до всички метростанции в района на кв. "Дружба“ и района на летището. Маршрутът на тази линия бе определен след анкетно проучване от живеещите в района и работещите в бизнес зоната около бул. „Христофор Колумб“ и Терминал 1 и 2. Определи се маршрут с определен брой коли и интервал на движение, средно около 13 минути в натоварената зона . Преди това автобус 384 се движеше само в работно време, а сега е целодневен и осигурява една добра връзка както с метростанцията на Летище София, така и метростанциите в "Дружба".
- Този интервал от 13 минути може ли да бъде намален, заради огромния пътникопоток в района?
- Тъй като се движат две автобусни линии- линия 84 е на 10 минути , предполагаме, че за този интервал от 13 минути, който сме заложили, ще бъде достатъчен. Но това е експериментално за шест месеца. Съответно на всеки месец ние ще правим изследване на пътникопотока и ако видим, че не е достатъчен ще предприемем съответните мерки за подобряване на обслужването.
- Възможно ли е да бъде пуснат автобус, който да обслужва само Терминал 1 и 2 на Летище София?
- Летищните власти са тези, които трябва да осигурят връзка между терминалите на едно летище. По цял свят е така. Вътрешнолетищният транспорт се осигурява от тях. В момента имаме връзка, която прави автобус 84 между Терминал 1 и Терминал 2 и отива към центъра. Така че на този етап не предлагаме такава връзка от обществения транспорт, която да бъде вътрешнолетищна.
- Пускането на метрото до летището ще редуцира ли интервала на движение на линия 84 от центъра към аерогарата? Защото от 2-ри април, много хора предпочетоха подземната железница пред автобуса?
- В рамките на този експериментален шест месечен срок ще направим наблюдения по всички линии в участъка на метрото и ако се забележи крайно неефективна използваемост на услугата ще прибегнем до редукция на линия 84, като това ще бъде съобразено с търсенето и необходимостта от това. Ако линия 84 е настина празна и хората са се насочили към метрото, това ще означава по – добро обслужване с метро отколкото с автобус .
Още новини четете на сайта на телевизия Bulgaria On Air
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Накъде се е насочила германската автомобилна индустрия?
Столична община ще развива ВиК инфраструктурата с инвестиция от 51 млн. евро
Кадър на деня за 22 март
Биткойн миньорите губят по 19 000 долара за всеки произведен токен
Tencent интегрира WeChat с AI агента на OpenClaw
Кой е по-богат – САЩ или еврозоната?
Радев: Нагледахме се на сглобки, хора в сянка ръководят разпределянето на обществения ресурс
"Локомотив" (Пд) си тръгна с трите точки след обрат над "Ботев" (Вр)
Доц. Людмил Георгиев: Криминалните случаи като "Петрохан" разделят обществото
Илия Груев е Футболист №1 на България
Лечева: Надявам се тази срамна страница от историята на БОК да приключи
Голям провал за Десподов и ПАОК, наш национал си заши автогол
Вижте всички победители в анкетата "Футболист на годината"
Десподов е детрониран! Груев е Футболист №1 на България
Мъри Стоилов е „Треньор №1 на България“ за 2025 г.
Ман Сити триумфира с Карабао Къп, младок разплака Арсенал
Левски, Лудогорец и ЦСКА грабнаха призовете по постове
Дневен хороскоп за 23 март, понеделник
Седмичен хороскоп за 23 - 29 март
Задължителни ястия за Благовещение
Лучник за Благовещение
Крем за мазане с пармезан
3 важни поверия за Благовещение
Мащабно изследване разкрива тревожни ефекти от разговорите между потребители и ИИ
Брокер призова бедните да спрат да купуват имоти
В черните дупки се крият странни математически структури, твърдят учените
Фрапиращи случаи на негодна храна за ученици
Животът в големите градове може да намали риска от инсулт
Войната в Иран коства 53 млрд. долара на най-големите авиокомпании в света
Руски учени разработват космическа оранжерия за мисии до Марс
Откриха потенциално обитаема планета, която разпалва надеждите за извънземен живот
Най-дълбоката точка на Средиземно море е затрупана с отпадъци
Китайски AI в орбита за пръв път управлява робот на Земята
Откритие: Преди 3,5 млрд. години земната кора се е движила шест пъти по-бързо от днес
НАСА планира драстично да увеличи броя на роботизираните мисии до Луната