Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Трамвай №5 вече е в движение след 3 г. ремонт

Забавянето беше с осем месеца

24 дек 2023 10:25, Петър Бойчев

Трамвай №5 вече е в движение след 3 г. ремонт

Снимка БГНЕС

Възстановено е движението на трамваите по ремонтираното трасе на бул. "Цар Борис III" до Княжево, съобщиха Столична община и Центърът за градска мобилност. Линиите №5 и №11 тръгнаха до обръщателното колело в квартала, а линия №4 - до обръщателното колело бул. "Никола Петков“. Временната автобусна линия А5ТМ се закрива. Спирка с код 0880 „Кв. Овча купел“ е изместена след кръстовището с бул. „Овча купел“. На спирката ще спират трамвайни линии № 4, 5 и 11. Мотрисите от линия № 11 няма да спират на спирка с код 0881 „кв. Овча купел“, поясняват от ЦГМ.

Вчера се е провела държавната приемателна комисия, назначена от ДНСК, и обектът е получил разрешение за ползване, става ясно от съобщението.

Цялостно е подменен релсовият път, контактната мрежа, изградени са нови перони, монтирани са спиркови навеси. Според първоначалните обещания на Столична община ремонтът на трасето на петицата трябваше да приключи през пролетта на тази година, но в действителност той се забави с около 8 месеца. По договор обновлението трябваше да се извърши за до 730 календарни дни или 2 години след откриването на обекта, припомня "Сега".

Строителната площадка бе открита през април 2021 г. Междувременно обаче се натрупа огромно забавяне, за което от общината нееднократно обещаха да глобят изпълнителя - фирма ВДХ АД, чийто собственик е добре известният бизнесмен и бивш шеф в АПИ Велико Желев. Договорът за реконструкцията на релсовия път по "Цар Борис III" бе сключен през януари 2021 г. и е на стойност 40,5 млн. лв. без ДДС.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петър Бойчев

Още по темата: Движение трамвай 5 ремонт закъснение

Още от

Още от София

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Къде в София няма да има вода на 29 април, понеделник?

Метрото ще се разшири с две станции в "Люлин"

Зелен СОС: Всеки общински съветник със стъклена бутилка за вода

Георги Георгиев: Парад на наглостта се наблюдава в СОС

Преградиха пътеки на Витоша, използвани от поколения софиянци

Шофьорът-беглец от СОС се е покрил, Бонев му иска оставката

Общински съветници от ГЕРБ с искане за оставки на зам.-кметове

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Алекс преди 4 месеца

Фандъкова го направи,Бонев и Терзиев ще режат лентата.Няма справедливост.

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

Петко Петков ли го кара?

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

До Йосарян - и още толкова се сринаха и погребаха сума ти народ, заради качественото строителство, познато като тофу дрег, ама не ти стиска да пишеш за това, нали? Хехе...

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

3 г. ремонт звучи като виц...

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

Добре че е Фандъкова, да има какво да отрива Терзията.

! Отговори

ник преди 4 месеца

на фирмите, строили го, трябва да се наложи максимална глоба за забавяне...

! Отговори

Единственото преди 4 месеца

Което е очевидно е че ликвидираха зеления плет покрай линията. Както и с ремонта на булеварда дето ликвидираха розите и сянката от дървената.

! Отговори

t666 преди 4 месеца

Както вървят нещата - това ще му е последният ремонт ......

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

По времето на Фандъкова и Про стия й шеф, 20 години все си беше ремонт, ни се откраднаха милиони.

! Отговори

Itso преди 4 месеца

Селски неволи

! Отговори

Йосарян преди 4 месеца

За 3 години в Китай построиха 40 магистрални пътя, 290 завода, 500 болници и 2 Атомни електроцентрали.

! Отговори

Анонимен преди 4 месеца

Мис Бони да всима Терзията и да ходи да мери фуги и неразности, да не се окаже че са приемали обекта с дефекти и после да им правиме ремонт на ремонта на ремонта. Или вече всичко е тип-топ, пито-платено, забележки йок.