DnesInvestorGolAutomediaTialotoAz-jenataAz-detetoTeenproblemPulsNasamnatamImoti.netRabotaStartBlogAhaSnimkaNiesme
Унгарският авиопревозвач Malev пред фалит
От тази сутрин компанията не извършва никакви полети
Снимка: Reuters
|
Унгарският авиопревозвач Malev спря полетите си тази сутрин, помествайки тази информация на уебсайта си, след като преди това правителството издаде нареждане за защита от кредитори заради непосредствена опасност от фалит на държавната авиокомпания, предаде ДПА.
"От 3 февруари 6 часа местно време, след 66 години работа на авиокомпанията, вече никакви самолети на Malev няма да летят", посочва главният изпълнителен директор Лорант Лимбургер в съобщението.
Malev е изправена пред все по-голяма опасност от неплатежоспособност след информациите, че се намира на ръба на фалита, пише Лимбургер, като допълва, че доставчиците са поискали авансово плащане "от днес за утре", поставяйки компанията в невъзможно положение.
Malev е изправена пред финансови затруднения от години. В началото на 2012 г. Европейската комисия нареди Унгария да си върне милиони евро държавна помощ за авиокомпанията, тъй като тя е била отпусната в разрез с правилата за конкуренцията в ЕС. След това решение Будапеща спря всякакви финансови помощи за Malev, посочва БТА.
Напиши коментар
Коментари
43
Анонимен
преди 3 месеца
Какво сте се хванали за тия авиокомпании?
Да не би света да свършва като е фалирал националният превозвач?
Да не би хората да спрат да летят? Ето, Уиз Еър също е унгарска компания и вози даже по-евтино, без да и наливат държавни помощи и пак ще има полети.
Да не би света да свършва като е фалирал националният превозвач?
Да не би хората да спрат да летят? Ето, Уиз Еър също е унгарска компания и вози даже по-евтино, без да и наливат държавни помощи и пак ще има полети.
42
hvjbmv
преди 3 месеца
Станишев е Виновен!
41
до 37
преди 3 месеца
То и за Ролс Ройс скъпите лимузини бяха странично производство ,а основно си произвежда самолетни двигатели и турбини , ми то и МАКДО́НЕЛ ДУ́ГЛАС не е Мак Доналдс ама си замина .
40
до 38
преди 3 месеца
Продават трактори по целия свят, включително и на Запад. Иначе какво ме интересува, че карите са били за СИВ. Нека ЕС ни осигури пазар за тях сега. Важно, че се е пройзвеждало и се е изнасяло.
39
Ник
преди 3 месеца
Това е наказание за желанието им да не са европейски роби! И няма да е само това!
38
do 35
преди 3 месеца
Ami cheti reportaga po-dobre...."dostavchizite sa poiskali avansovo plashtane ot dnesza utre" , a Budapeshta sprja vsjakakvi finansovi pomoshti za Malev "
Taka se prinugdava njakoi da objavi falit!!!
A za da se spasi njakoi ot falit, moge da mu se nalivat bezvazmezdno miliardi, kato na Garzija !!!
Taka se prinugdava njakoi da objavi falit!!!
A za da se spasi njakoi ot falit, moge da mu se nalivat bezvazmezdno miliardi, kato na Garzija !!!
37
Анонимен
преди 3 месеца
Карите на "Балканкар" се изкупуваха от японците заради материалите.
Японците извличаха от един кар произведен в България материали за два техни кара.
Който сравнява кар със самолет не знам дали може да разбере за какво му говоря.
А Произведените самолети в Ловеч са 310 като е имало поръчка за още 150 бройки.
Но комунистите са спрели производството.
Говорим за български самолет с български авиоконструктори.
Главен е бил Цветан Лазаров.
Лаз-7 dълги години е основният самолет използван от ДОСО в аероклубовете на страната за обучение по моторно летене и висш пилотаж.
Японците извличаха от един кар произведен в България материали за два техни кара.
Който сравнява кар със самолет не знам дали може да разбере за какво му говоря.
А Произведените самолети в Ловеч са 310 като е имало поръчка за още 150 бройки.
Но комунистите са спрели производството.
Говорим за български самолет с български авиоконструктори.
Главен е бил Цветан Лазаров.
Лаз-7 dълги години е основният самолет използван от ДОСО в аероклубовете на страната за обучение по моторно летене и висш пилотаж.
36
Анонимен
преди 3 месеца
Имате кристален пример с Беларус, там нали нищо не е приватизирано, постоянно се наливат пари в производството и пак без руския пазар са обречени.
Толкова години изкараха ли нещо, което да пробие на Запад?
Толкова години изкараха ли нещо, което да пробие на Запад?
35
Анонимен
преди 3 месеца
Това, че Балканкар е бил най-големият производител в света не означава, че са държали световния пазар. карите са толкова елементарна технология, че всеки може да почне да ги произвежда с подръчни средства. Всяка машиностроителна фирма може да произвежда кари, а за автомобилостроителите това е елементарно странично производство.
Балканкар живееше за сметка на твърди поръчки от СИВ, а иначе в условията на свободен пазар е пълен нонсенс.
Балканкар живееше за сметка на твърди поръчки от СИВ, а иначе в условията на свободен пазар е пълен нонсенс.
34
До 27
преди 3 месеца
Ти на два сглобени дървени самолета "производство" ли му викаш?
Знаеш ли какво означава думата ПРОИЗВОДСТВО?
Означава БАЛКАНКАР да е НАЙ-ГОЛЕМИЯ производител на кари в света. Това е производство. Разбира се успешно закрито след 10 ноември. Чехите защо не закриха Шкода бе, умник?
Като си отговориш на въпроса защо чехите не закриха Шкода и защо ние закрихме Балканкар, ще си отговоришИначе и аз произвеждам кисело зеле и туршия...
Знаеш ли какво означава думата ПРОИЗВОДСТВО?
Означава БАЛКАНКАР да е НАЙ-ГОЛЕМИЯ производител на кари в света. Това е производство. Разбира се успешно закрито след 10 ноември. Чехите защо не закриха Шкода бе, умник?
Като си отговориш на въпроса защо чехите не закриха Шкода и защо ние закрихме Балканкар, ще си отговоришИначе и аз произвеждам кисело зеле и туршия...
33
Анонимен
преди 3 месеца
Prinudiha go da falira..
----------------
Как ще го принудят да фалира, ако ми обясниш как можеш да принудиш един нац. превозвач да фалира, ще те почерпя.
----------------
Как ще го принудят да фалира, ако ми обясниш как можеш да принудиш един нац. превозвач да фалира, ще те почерпя.
32
askhole
преди 3 месеца
Петър, надали пък в Унгария ги интересува от фалитите на наши предпирятия и когато нямам пари за хляб, през онази работа ми е. ...Една крадлива компания по-малко- колкото пъти пътувах с тях, толкова пъти ми се загубиха чанти, имах липси, имаше ужасни закъснения на полетите им и излитане ненавреме. Няма такъв хаос и некомпетентност. Некадърните нямат място на пазара...
31
Анонимен
преди 3 месеца
Redovno patuvah s Malev ot München za Balgarija !!
Prinudiha go da falira..tochen i evtin prevozvach na goljama masa patnizi ot zapadna kam iztochna Evropa.....sega ste mu vzemat klientite i shte vdignat zenite....tova e Evropeiskija Sajuz !!
Prinudiha go da falira..tochen i evtin prevozvach na goljama masa patnizi ot zapadna kam iztochna Evropa.....sega ste mu vzemat klientite i shte vdignat zenite....tova e Evropeiskija Sajuz !!
30
Анонимен
преди 3 месеца
Малев фалира - така е при демокрацията ...
----------------------
Малев фалира, а Уиз Еър купува нови самолети. Така е при демокрацията.
Ами Уиз също е унгарска компания, то не може и двете да цъфтят, пазара не е бездънен...
----------------------
Малев фалира, а Уиз Еър купува нови самолети. Така е при демокрацията.
Ами Уиз също е унгарска компания, то не може и двете да цъфтят, пазара не е бездънен...
29
Петър
преди 3 месеца
28, ти добре ли си? Това е традиционен превозвач, какво изкуствено евтино видя? Тенденцията е Уиззер да измести да Малев по повечето линии, нима те са по-скъпи. От 20 години цените на самолетните билети падат, летенето става достъпно. Пак почнахме по български - фалира една от най-старите компании и ние пак почнахме - рикията поскъпна, нема газ в колата, нема хубави домати на пазара. Стегнете се хора, излагате се. Жалко за Малев и за служителите му. Те са преебани, не нашият ревльо.
28
Жоро
преди 3 месеца
Eй това не е хубаво!!! Едно аверче ще (щеше) да пътува на 5ти за България...
КОфти тръпка :-)
КОфти тръпка :-)
27
Анонимен
преди 3 месеца
Комунистите нищо не са създавали.
Създавал е някой кадърен и можещ под надзора на комунистическият ботуш.
Както в СССР.
Нима комунисти създадоха първите ракети?
Или просто в спец. лагерите работеха хора като Коральов и създаваха, въпреки ужасните условия, ракети.
Създавал е някой кадърен и можещ под надзора на комунистическият ботуш.
Както в СССР.
Нима комунисти създадоха първите ракети?
Или просто в спец. лагерите работеха хора като Коральов и създаваха, въпреки ужасните условия, ракети.
26
Анонимен
преди 3 месеца
жалко. Явно лека полека ще фалират изкуствено евтините компании, за да ни е.ат с редовни полети по 200 еврака минимум. Оттам ще почнем да ходим с железници, ама след максимум две стачки ще ги изравнят с рейсовете, чийто билети ще скочат, щото некой "лош" вдигнал цената на петрола. По този начин остава единствено автомобилът, при това да сте поне трима-четирима, за да се делите горивото, ама тогава пък ще скокнат цените по магистралите - заради амортизация, сещаш ли се и накрая ще си седим вкъщи
25
кой е идиота?
преди 3 месеца
Не знам за Малев, ама България преди 9-ти е произвеждала самолети - LZ в Ловеч.
След това комунистите са унищожили производството и в последствие са почнали да произвеждат... колелета "Балкан" в същият завод.
Може би донякъде този пример е символичен - от самолети да минеш към призводство на "Балканчета".
След това комунистите са унищожили производството и в последствие са почнали да произвеждат... колелета "Балкан" в същият завод.
Може би донякъде този пример е символичен - от самолети да минеш към призводство на "Балканчета".
24
Идиоти
преди 3 месеца
По форумите има тотално сбъркани хора. "Малев" е създадена по времето на социализма, също както и БГА Балкан. БГА Балкан вече не съществува, благодарим на Иван Костов, а Малев скоро вече няма да съществува.
За кое по точно са виновни "комунистите"? За това, че са СЪЗДАВАЛИ, или заради това, че НЯКОЙ ДРУГ е разрушавал?
За кое по точно са виновни "комунистите"? За това, че са СЪЗДАВАЛИ, или заради това, че НЯКОЙ ДРУГ е разрушавал?
Инвестор.БГ АД © 2001-2012 Dnes.bg |
Условия за ползване |
Контакти |
Реклама |
Кариери|
Пишете ни |
Поверителност
Investor.BG AD © 2001-2012 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising
Investor.BG AD © 2001-2012 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising