Най-безопасната авиокомпания за 2015 г. е...

Авиационният уебсайт AirlineRatings.com публикува годишния си списък с 10-те най-безопасни авиолинии в света, пише CNN. За пореден път австралийската авиолиния Qantas взема първото място.

„Qantas продължава да е водач в индустрията със своите иновации в безопасността и нейния флот е от най-младите – 7,9 години, откакто беше приватизирана през 1995 г.“, заявява редакторът на AirlineRatings.com Джефри Томас.

Той казва, че авиолинията е мерило в индустрията за най-добри практики и практически е започнала всяко едно основно нововъведение в безопасността във въздуха през последните 60 години.

Останалите 10 места се допълват по азбучен ред от Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Lufthansa и Singapore Airlines.

„Тези 10 най-безопасни авиолинии винаги са на предната линия по иновации в безопасността и пускане на нови самолети“, заявява Томас.

Рейтинговата система на AirlineRatings.com включва одитите на държавните авиационни органи и на водещи асоциации, както и правителствени одити и смъртните случаи при полети на компаниите. Тя също така включва операционната система на авиолиниите, случаите с инциденти и експлоатационната точност.

От 449-те компании, които сайтът следи, на 149 е дадена максималната оценка от 7 звезди.

Тази година сайтът също така включва и списък с 10-те най-безопасни нискотарифни авиолинии за 2015 г.

По азбучен ред те са Aer Lingus (Ирландия), Alaska Airlines (САЩ), Icelandair (Исландия), Jetblue (САЩ), Jetstar (Австралия), Kulula.com (Южна Африка), Monarch Airlines (Великобритания), Thomas Cook (Великобритания), TUIfly (Германия) и WestJet (Канада).

„За разлика от голям брой ниско тарифни превозвачи, всички тези авиолинии са преминали строгия одит за безопасност на Международната асоциация за въздушен транспорт и имат безупречна статистика за безопасност“, заявява Томас. „Ниската цена не означа ниско ниво на безопасност“.

Публикуването на списъка на AirlineRatings.com идва в особено чувствителен момент за почитателите на летенето. Докато 2013 г. бе една от най-безопасните в световната авиационна история, 2014 г. е считана за една от най-лошите в близките години по брой на жертви заради големия брой широко отразени инциденти.

AirlineRatings.com казва, че е имало 21 инцидента, завършили с общо 986 жертви през 2014 г. Това е по-високо от средното ниво за последните 10 години.

Гледайки от позитивната страна обаче, през годината е имало само 111 катарстрофи, което е най-ниският брой за последните 80 години, твърди базираното в Женева Бюро за архив на авио-инцидентите (BAAA). Последният път, в който е имало 111 катастрофи е бил през 1927 г.

„Ако вземете предвид чистата бройка на катастрофи със самолети, пътуването със самолет днес е по-безопасно“, заявява Кейн Рей, анализатор в Международното бюро по авиация, световна авиационна компания за консултации. „Въпреки това във въздуха има повече самолети, така че общият брой жертви може да изглежда сходен до този от минали десетилетия и при някои видове бедствия, да изглежда дори по-висок“.

Според доклад на AirlineRatings.com световните авиолинии са превозили рекордните 3,3 млрд. пътника при 27 млн. полета през 2014 г.

„Преди 50 години е имало 87 катастрофи и 1 597 жертви, когато авиопревозвачите са превозвали едва 141 млн. пътници – 5% от днешната бройка“, заявява уебсайтът.

„Друга промяна е, че фаталните инциденти за 2014 г. са били на рекордно ниското ниво от 21 – един на всеки 1,3 млн. полета. Две от катастрофите миналата година – MH370 и MH17 – бяха безпрецедентни в съвремието и отнеха 537 живота“.

През март полет MH370 на Malaysia Airlines изчезна на път от Куала Лумпур до Пекин с 239 души на борда.
През юли полет MH17 на Malaysia Airlines беше свален над контролираната от про-руски сепаратисти зона в източна Украйна. При нападението бяха убити всички 298 души на борда.

Malaysia Airlines има оценка пет от общо седем звезди в AirlineRatings.com.

AirlineRatings.com казва, че ако една авиолиния има катастрофа, включваща жертва на пътник или част от екипажа, компанията автоматично губи звезда.

„Катастрофа, включваща жертви, води до вземане на една звезда за 10 години от датата на инцидента“, обяснява уебсайтът на страницата за рейтинговата система.

От 449 авиолинии, следени от AirlineRatings.com, близо 50% имат едва три звезди или по-малко.

Четири авиолинии имат само по една звезда. Две от тях са от Непал - Tara Air и Nepal Airlines. Заедно с тях са казахстанската Scat Airlines и афганистанската Kam Air. И на четирите авиолинии е забранено да летят в рамките на Европейския съюз.

Повече новини за туристическата индустрия можете да прочетете в Investor.bg.