ГЕРБ ще предложи мерки за решаване на моментния ликвиден колапс в енергетиката и за стабилизиране на сектора в дългосрочен план. Ангажиментът е поел лидерът на партията Бойко Борисов на среща днес с представители на Българската ветроенергийна асоциация и на Българската фотоволтаична асоциация, съобщават от партията. Целта на партията е да се защити интересът на потребителите.
Представителите на двете асоциации, които представляват мнозинството от инсталираните в България вятърни и слънчеви централи, заявиха, че чрез атаките срещу сектора им ще бъдат унищожени инвестиции за милиарди евро и ще бъдат загубени над 10 хиляди действащи работни места.
Те са настояли за спешни мерки за преструктуриране и оздравяване на енергийния сектор и създаване на Енергиен борд с участие в него на ЕБВР, ЕИБ, Световната банка и Европейската комисия. Идеята е Бордът да окаже финансова и структурна подкрепа. От организациите са поискали също да бъде назначен външен професионален мениджмънт на БЕХ и НЕК, както и гаранции за политическа независимост, безпристрастност и професионализъм на ДКЕВР.
Борисов е припомнил, че мандатът на ГЕРБ не е стигнал, за да бъдат приети промени в Закона за енергетиката, според които изборът на състава на ДКЕВР да става с мнозинство от две трети от народните представители. Бившият премиер е отбелязал, че законопроектът е повторно внесен в 42-то Народно събрание, но отхвърлен още на първо четене в пленарната зала от мнозинството на БСП, ДПС и "Атака".
Бившият министър на енергетиката Делян Добрев е споделил оценката на двете асоциации за тотална ликвидна криза в енергетиката, предизвикана както от решения на регулатора, така и от недалновидното управление на сектора.
В срещата са участвали още водачът на евролистата на ГЕРБ Томислав Дончев, бившият зам.-министър на околната среда и народен представител Ивелина Василева и зам.-председателят на ПГ на ГЕРБ Красимир Велчев.

Започна изграждането на първото квантово-комуникационно трасе между България и Румъния
Водещ германски доставчик планира да отпише някои бизнеси, за да се справи с дълга
Финландия отново е най-щастливата страна в света, България напредва с едно място
Геополитическите сътресения помрачиха търговията на борсите в Азия
Samsung Electronics заделя 73 млрд. долара за чипове и проучвания през 2026 г.
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма Skills for Transition
Майката на Ивайло Калушев отложи погребението му за неопределено време
Опосум се скри в магазин сред плюшени играчки на летище в Австралия (+ВИДЕО)
Три зодии навлизат в щастлив период след 20 март
Множество сигнали за изборни нарушения: МВР с акции срещу купения вот в цялата страна (ВИДЕО)
Бербатов има идея да направи нещо много добро
Ужас! Халф на Галатасарай бил на косъм от ампутация снощи
Новият Стиви Джи? Собослай с много силни думи
Пламен Илиев обясни защо заряза Черно море точно преди Левски
Турнир на вятъра: Африканският футбол има проблем с доверието
Изритан! Войвода вече няма да води Неймар
7 могъщи поверия за пролетното равноденствие на 20 март
PAW PatrolTM Live! “The Great Pirate Adventure” идва в София
Таро карти за април за всяка зодия
Новата комедия „Огледалце, огледалце“ излиза на българската театрална сцена през април и май
Средиземноморска веган купа с нахут
7 начина, по които вредите на репутацията си
Ресторантьори призовават партиите да покажат програмите си в сектор туризъм
Отпускат близо 710 хил. евро за социални разходи във Варна
Майката на Ивайло Калушев отмени погребението му
Приключва асфалтирането на пътя „Аспарухово“ – „Галата“
Ексклузивен SENSHI лагер за тежките категории се провежда във Варна
При спецакцията вчера: Спипаха две кримки зад волна във Варненско
Защо НАСА отложи извеждането на ракетата за мисията „Артемис II“
Агонията на кометата C/2025 K1 ATLAS се превърна в неочакван подарък за науката
Астронавтът от Starliner Бъч Уилмор разказа за преживения ужас в орбита
Рядко явление в Атлантическия океан: Морски гиганти са забелязани на неочаквано място
НАСА с необичаен призив: Снимайте градушките!
Ще се превръщат ли роботите-фермери в тор след края на експлоатацията си?