Европейският потребителски център България съществува от 2008 г. и предлага безплатни информация и съвети по трансгранични потребителски въпроси. ЕПЦ е част от мрежа от общо 30 подобни центъра в ЕС, Исландия и Норвегия, които работят заедно, за да разрешават потребителски спорове по доброволен път – т.е. с помощта на преговори между потребители и търговци.
В България ЕПЦ е към Комисията за защита на потребителите. Над 80% от жалбите, които получават експертите в ЕПЦ, са от българи. Останалите оплаквания, които разглеждат, са получени по мрежата от техни колеги в другите ЕПЦ-та в ЕС и са от граждани на чужди държави срещу родни търговци.
Годишно пристигат около 1000 жалби и запитвания. Основната част от тях са свързани с проблеми на пътуващите със самолет (закъснели полети или загубени багажи) или при онлайн пазаруване или резервации.
Днес, от 9:30 до 15:30 часа, ще отвори "Гише на пътника" на Централна автогара София. На място ще има информация кои са най-важните права при пътуване в страни от ЕС, но експерти на центъра могат да консултират желаещите и по други казуси. В края на месеца подобна кампания ще се реализира и на Терминал 2 на Летище София.
В Деня на потребителя разговаряме с Игнат Арсенов, директор на Европейския потребителски център България, затова дали българинът си знае правата и с какви нарушения се сблъскваме най-често.
Г-н Арсенов, разкажете повече за днешната ви инициатива на автогарата в София?
В Деня на потребителя - 15 март, ЕПЦ ще отвори "Гише на пътника" на Централна автогара в София. Ще промотираме нашия център и искаме да провокираме и запознаем потребителите по отношение на тяхните права и задължения. Ще има щанд с информационни материали, със задачи и пъзели, които да решаваме. Разбира се, акцентът ще бъде поставен върху правата на пътниците с всички видове транспорт. Идеята е да информираме за ситуациите, които могат да възникнат по време на пътуване, да разберат хората, че имат права, когато дадено пътуване не протече по план. Искаме да провокираме техния интерес и да си припомнят на място какви са техните права. Целта е, ако нещо не са доволни, да знаят към кого да се обърнат. Да са активни, а не да мислят, че всичко е загубено. Да са наясно, че проблемът може да се реши с търговеца или фирмата, от която е закупена услугата. Да информираме хората как да защитават правата си, ако смятат, че те са нарушени, а търговецът не иска да ги спази или въобще не отговаря на жалбите им.
Много често хората се обръщат при проблем първо към медиите. Получавате ли в центъра сигнали за такива нарушения?
Да, получаваме такива сигнали. Често набюдаваме как пътниците бързат да информират медиите или органите на реда. Моят съвет е първо да се обърнат към превозвача, ако проблемът е свързан с пътуване. Например имат закъснял полет и искат обезщетение за претърпени разходи, свързани със закъснението, то нека първо се обърнат и пишат на самата компания. Да напишат искането си и да поставят срок, за който то да бъде изпълнено. И вече ако нямат отговор тогава да се обръщат към съответните институции.
Практиката ми показва, че когато се обърнем към търговеца или компанията те реагират и правата ни се спазват. Все пак тяхното желание е да запазят своето реноме и да имат добър имидж, клиентите да са доволни и да се връщат при тях. Но не са малко случаите и когато проблемите възникват и не биват решавани и тогава се свързват с Европейския потребителски център, ако едната страна не е българска. От 1/3 от всички подадени към нас жалби, които са над 1000, са свързани с правата на пътниците в различните видове транспорт. Най-често с въздушния, защото голяма част от превозвачите не са български. Нямаме много жалби за нарушени права за автобусния превоз - те са около 10-15 на година. Но независимо от това искаме да информираме пътниците за правата им, да се обръщат към нас за информация при възникнал проблем.
Какво е вашето наблюдение, българинът знае ли си правата?
Трябва да признаем, че българите не знаят голяма част от правата си, но същото важи и за другите хората в другите страни в ЕС. Именно това оправдава и кампании като днешната. Добрата новина е, че през последните 3-4 години се набюдава непрекъснат ръст на хората, които знаят потребителските си права. Дори получаваме жалби, където се цитират закони и директиви, дори и съдебни практики на Европейския съд, което означава, че са доста добре информирани. Нашият център има доста добра интернет страница, имаме и приложение, което е специално за пътуване - то цели да разясни правата на потребителите, когато пътуват в чужбина. Като то е полезно и за покупки онлайн, настаняване в хотели, наемането на кола в чужбина.
Все повече българите предпочитат чуждестранни дестинации. Там за какви капани трябва да внимаваме?
Да, и статистиката показва, че българите почиват все повече в чужбина. Много от тях ползват турооператори, но немалко и сами организират екскурзиите си - купуват си билет за самолета, наемат хотел и кола онлайн. Трябва да знаем, че когато купуваме билет или наемаме хотел онлайн, не важи правилото за 14-дневен срок, в който може да се откажем. Имаме подобни жалби, в които хора са си планирали почивките на някакъв ранен етап, но впоследствие поради някаква причина са възпрепятствани. Разбира се, има и хотели и компании, които позволяват да откажем резервацията, но там цената е завишена. Това удобство е калкулирано. Важно е хората в такива случаи предварително да се информират дали могат да се откажат без да плащат неустойки. Някои хотели пък изискват кредитни карти, за да бъдат настанени хората, изискват плащане през тях и за наемане на коли. И ако даден човек е предплатил кола под наем, а нямат кредитна карта, често им се отказва услугата, като не им се връща и предварителното капаро. А това е финансова загуба. Потребителите освен права имат и задължения. Затова е хубаво, когато подписваме документи да гледаме и малкия шрифт, да знаем с какви условия се съгласяваме. Например при пътуване със самолет много авиокомпании имат ограничения в багажа, в настанявато, изискват се допълнителни такси. Най-често това са нискотарифни превозвачи и ако не внимаваме цената на билета ни може да се окаже същата като при другите компании.
Българинът често пазарува от чужбина коли. Какви са най-честите оплаквания за нарушени потребителски права?
Все повече хора пазаруват коли от различни държави на ЕС. Най-честите сигнали са свързани със самата регистрация в чужбина, какви документи се изискват за временни номера, какви застраховки. Именно поради тази причина мрежата от Европейски потребителски центрове направи много полезен доклад по темата за покупка на автомобили - нова и втора употреба, който ще бъде представен днес, 15 март. В него освен правата, които имаме като потребители - например гаранция или рекламация, се съдържа и много интересна друга информация като например как да платим колата. Всички знаем, че в България има ограничения на плащанията - над 15 000 лева трябва да са по банков път. И ако се купува у нас по-скъп автомобил ще трябва да се направи чрез подобно плащание, независимо, че човекът може да живее във Франция. Във всяка отделна държава има различни изисквания и те са обобщени в този доклад. Има информация и за това какви документи се изискват и регистрация и пътуване в чужбина, тъй като с транзитните номера трябва да минем през различни държави.
Най-честите жалби при нас са свързани със скрити дефекти при закупен автомобил втора ръка. В доклада има ценни съвети и в тази насока - какъв договор да подпишем с търговеца, за какво трябва да се внимава. Винаги, когато купуваме кола в чужбина ние подписваме договор на местния език. Ако е в Германия - договорите са на немски, а не всеки го разбира. Задължително трябва да имаме познат, който да говори езика или да ползваме преводач, за да сме наясно под какво слагаме подписа си. И не на последно място имаме жалби, свързани с измами. Например за дадена кола плащаме капаро онлайн или с платено нареждане, но в крайна сметка парите потъват в сметки в Африка. После на полицията е трудно да разкрие измамата и извършителя. Когато купуваме кола по интернет трябва да сме изключително внимателни и да проверим търговеца. Да не се доверяваме само на атрактивната цена.
Да завършим с повече информация за Платформата за онлайн решаване на спорове, която съществува отскоро?
Платформата действа от тази година и позволява на потребителите и търговците в рамките на Европейския съюз да уреждат спорове, свързани както с национални, така и с трансгранични онлайн покупки. Това означава, че тази услуга не може да се използва, ако имате проблем със закупена стока на място от магазин. Това е допълнителна възможност, разбира се, всеки може да използва и традиционните методи. Достъпна е на всички езици в ЕС. Ако имаме проблем с френски търговец може да си напишем жалбата на български и платформата ще му я преведе. Важното е да се знае, че става въпрос само за покупки онлайн. Хората могат да се обръщат към ЕПЦ за повече информация, защото сме контактна точка по тази платформа и може да съдействаме на потребителите, които искат да подадат жалба. За да се реши спора трябва и доброволното участие на търговеца. Ако той се съгласи, трети орган, в България това са помирителните комисии на потребителите, в рамките на 90 дни ще предложат разрешаване на спора извън съда.
Платформата е въведена от няколко месеца, има ли интерес вече към нея?
Още не е твърде популярна сред хората. Може би ще трябва да поработи поне година, за да имаме статистика, а и да си направим изводите и съответно да я направим по-полезна за потребителите. Но тя е още едно средство за решаване на спор, защото практиката показва, че потребителите рядко стигат до съд.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
На кръстопът ли е българската икономическа и фискална политика?
Туристическият бранш ще разчита на български туристи през Лято 2026
Прогноза: Застоят на имотния пазар у нас – най-късно до лятото
Настроенията на потребителите в САЩ се влошават с мрачните перспективи за инфлацията
Ще се превърне ли "Средният коридор" Китай - България алтернатива в хаоса на войната
Проектирането на Националната детска болница ще струва 6 млн. евро
22 години България в НАТО – министърът на отбраната Атанас Запрянов в "Големите последици" по Bulgaria ON AIR
Нападението в центъра на София: Жената не е освидетелствана, но е известна на полицията
Терзиев: Пролетното почистване на София е повече от инициатива
Хванаха над 180 дрогирани и над 150 пияни шофьори само за седмица
Полуфиналите при мъжете в Маями носят два полюсни сюжета
Фенербахче търси реакция у дома срещу вдъхновения Жалгирис
НА ЖИВО: ЦСКА – Оборище 4:0, Кошмара с хеттрик
За да оцелее във Висшата лига: Тотнъм шокира с избора за заместник на Тудор
Барса готви сензационен трансфер, взима бивш на Реал Мадрид
Александър Василев прегази брутално тенисист с 700 места пред него в световната ранглиста
Как се държат зодиите, когато са тайно влюбени
Как да избереш плочки за баня според размера на помещението и светлината?
„София и хвърчащото креватче“- гледайте премиерната постановка на 29 март
Дневен хороскоп за 28 март, събота
5 навика, които подкрепят хормоналното здраве след 40
Проф. Михаил Боянов: Който има инфаркт е късметлия, който има инсулт – не
Спипаха почти 350 подпийнали или надрусани шофьори за седмица
Ветераните на Спартак продължават напред в републиканското
Варненски пожарникари бяха отличени на национално ниво
Радостна вест! Васил Евтимов стана дядо
Освободиха шефа на Софийския затвор
Подават по 500 заявления на час за компенсация от 20 евро за горива
Палеонтолози откриха: Стотици яйца на динозаври, престояли 70 млн. години
Възможно ли е да се зачене дете в Космоса: Ново проучване разкрива сериозни пречки
Учени откриха кокаин, кофеин и лекарства в акули край Бахамите
Учени откриха магнитен двигател в недрата на Слънцето: Причинява опасни бури
8 неща, които трябва да знаете за историческата мисия Artemis II
Астронавт на НАСА изуми интернет със снимка на яйцевиден обект с пипала