Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Mercedes-Benz инвестира 40 млрд. евро в е-коли

Компанията ще пусне три изцяло нови е-платформи през 2025 г.

23 юли 2021 10:58, Анисия Иванова

Mercedes-Benz инвестира 40 млрд. евро в е-коли

Снимка: Pixabay

Немската компания Mercedes-Benz на Daimler AG обеща да инвестира повече от 40 милиарда евро през това десетилетие, за да електрифицира колите си и да защити позицията си на водещ световен производител на луксозни автомобили чрез историческа трансформация в индустрията, пише Bloomberg.

Mercedes планира да пусне три нови изцяло електрически платформи за превозни средства през 2025 г. и да създаде осем завода за батерии с партньори, заяви в четвъртък компанията в актуализация на стратегията. Mercedes смята, че луксозният сегмент ще се насочи по-бързо към автомобилите с електрически батерии отколкото масовия пазар, главно заради по-голямата покупателна способност на клиентите.

„Преломната точка се приближава и ще бъдем готови, когато пазарите преминат към електрическите автомобили само до края на това десетилетие“, заяви в изявление главният изпълнителен директор Ола Калениус, цитиран от Bloomberg TV Bulgaria.

"Тази стъпка бележи дълбокото преразпределение на капитала"

След години на критики, че закъсня с въвеждането на автомобили с батерии, по-рано тази година немският производител преприе стъпки с пускането на EQS - електрическата версия на своя флагман S-Class. Седанът беше похвален от анализатори за успешното съчетаване на престижна привлекателност и конкурентна гама батерии, които са достойни съперници на моделите на Tesla Inc.

Mercedes се придържа към целите си за рентабилност на фона на тендецията към електрически автомобили. Компанията не посочи конкретна дата кога ще премахне двигателите с вътрешно горене, като заяви, че темпът на преминаване към електромобили ще варира значително в различните региони. Mercedes обяви плановете си да премине изцяло към електрическите автомобили до края на десетилетието, където условията позволяват това.

Други планове включват:

Представянето на три платформи за електромобили през 2025: MB.EA за средни и по-големи леки автомобили, AMG.EA за леки автомобили и VAN.EA за електрически микробуси и лекотоварните автомобили. Създаване на допълнителни партньорства в Азия и Европа за източници на батерии. Компанията се нуждае от повече от 200 гигаватчаса клетъчен капацитет до 2030 г. Договаряне на повече станции за зареждане на електромобили с партньори като Shell.

През следващата година Mercedes ще произведе осем напълно електрически автомобила на три континента. Той съпътства EQS с модели, включително компактния EQA и планира да представи електрическата версия на своя най-продаван седан E-Class по време на автомобилното изложение в Мюнхен през септември.

Mercedes заяви, че очаква хибридни и изцяло електрически автомобили да представляват половината от продажбите му до 2025 г. Това са пет години по-рано от прогнозата на компанията преди месеци. До 2039 г. компанията цели да превърне колите си в такива, които не замърсяват околната среда.

В сряда Daimler повтори, че се очаква Mercedes да бъде по-печеливш през 2021 г., отколкото е бил от години, благодарение на голямото търсене и тенденция към по-луксозните модели, които са приоритетни по време на глобалния недостиг на полупроводници. Компанията прогнозира въвращаемост на продажбите вследствие на разделянето на леки и лекотоварни автомобили между 10% и 12%, въпреки големите инвестиции в електромобили и други технологии.

Актуализацията на стратегията за електромобили е едно от доказателствата за планираното отделяне на Daimler от неговото подразделение за камиони, което очаква да бъде готово до края на годината. Компанията разделя бизнеса на части, защото вярва, че те ще продължат по различни начини за електрификация, като пътническите автомобили преминават към батерията, докато водородните горивни клетки вероятно ще играят по-голяма роля в търговските превозни средства.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: Mercedes инвестиция електрически коли Bloomberg TV Bulgaria

Още от

Още от Бизнес

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха

Колко губим от парите по ПВУ? Ще пропуснем над 1 млрд. и 400 млн. лева

Добра реколта от череши се очаква тази година

Консулствата ни в чужбина искали рушвети до 300 долара за работни визи

Fibank предлага инвестиционни монети с 10% отстъпка

JTI България с отличие за най-добър проект в сферата на човешките ресурси

Вдигат пенсиите в Германия, средната сега е 1600 евро

Оптимизирай това: Нараства броят на ИТ компаниите, които се опитват да подобрят своите процеси

Продължава евтиният роуминг за страните от ЕС

Няма тенденция хората да превалутират в евро депозити или кредит

По 9-10 лева за агнешко живо тегло, в магазините по 26 лева

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Приятелката кара Рено Zoe. Не е излизала на магистралта с него, най-много до Икеа в Гентофте, ама то си е 30 киломтра отиване и връщане. Колата минава 250-260 км в града. Тя повече от 30 рядко прави. Ама пак В БГ пари, пести поне 10 лева на всеки 100 км, отделно данъка на колата е с 2000 лева по нисък. То ей ти ги 4000 лева, спестени на година само от това. Сметни го за 5-6 години, преди да вземем нова, сметни и че ремонти, масла и прочие нема. .. МИ чи ко да муй?

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Колко от тези "инвестиции" ще бъдат платени от данъкоплатците?!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Балканските селяни още не могат да разберат че това е бъдещето.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

"Неефективни и безумно скъпи. Купуват ги само заради данъчните облекчения и то като фирмени коли"Къде, бе? И кое им е "неефективното"? Не ви ли писна от клъжите, че минавали по 50 км зимата? Или че пробега бил по 120 лятото ... Или че било 10 часа зареждането на бързата станция, а във вкъщи по 3 седмици ... аман от лъжи.

! Отговори

Пророк преди 2 години

На арабите и на братушките, дето разчитат само да продават нефт, ще им се разкаже играта.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

До Анонимен 9 - Ford 150 electric?!??!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

До 6Засега са по-малко от 1% са, ако броиш за последните 10 години. През 2020-а в скандинавските страни, електрическите коли представляват от 8 до 12% от всички новорегистрирани автомобили, а сега с все повече и повече нови модели, тези цифре вероянто ще се покачат.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Голям мощен автомобил и екология - ами успех!

! Отговори

неандерталец преди 2 години

Как ми се иска да си купя Мерцедес. Нямам пари обаче.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Електрическите коли не са алтернатива. За сега са по-малко от 1%. Неефективни и безумно скъпи. Купуват ги само заради данъчните облекчения и то като фирмени коли, никой не иска такава скъпа и неефективна кола за лично ползване. Мерцедес са ясни - планират. А новите коли са старите бензинови модели коли, с добавени ел двигатели, което вдига цената им почти двойно.

! Отговори

Ганьо преди 2 години

До 3 - лъжа е!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Искам варираант на C200 кабрио, за да го купя за подарък на мама. Тя много им се радва, но също така иска и да е по-екологично съобразен автомобил.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

В Зинделфинден Даймлер вдигнаха чисатак нова фабрика за е-коли. Също Ауди/Порше малко по-на север вдигнаха нов завод за ел.коли. Явно нещата се ускоряват.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

"Ще инвестира ... Коригирайте статията.