Шефът на "Еконт" ще е в листата на ПП в Русе

Собственикът на "Еконт Експрес" Николай Събев ще е кандидат-депутат на "Промяната продължава" в Русе на парламентарните избори на 14 ноември.

Според него в България се гледа по несистемен начин на транспорта и липсва идея как да се обединят различните видове транспорт в една мрежа. Куриерските фирми трябва да еволюират и да развият нови услуги като системи за плащания и доставки с дронове, за да бъдат част от бъдещето, заяви Събев в предаването "Бизнес старт" с водещ Христо Николов.

"От логистична гледна точка ние не сме направили нищо да бъдем привлекателен транспортен център... Средната скорост на предвижване на стоките трябва да е най-малко равна на европейската и да имаме инфраструктура с интермодални терминали.", смята той.

Събев цитира доклад на Министерството на транспорта с поети, но неизпълнени цели за развитието на транспорта в страната като част от европейската мрежа.

Той даде пример с лошата инфраструктура и връзки със София и Русе: "Русе е изолиран от България... Не можеш да отидеш за един ден до Русе, да си свършиш работата и да се прибереш."

Запитан за бъдещето на куриерския бизнес, Събев заяви, че той трябва да навлезе във всички други системи. "Ако се занимаваш само с доставка, без плащания и другите условия, които гарантират изпълнението на тези транзакции, то ти не си способен да си логистик.", обясни гостът.

Доставките с дронове трябва да бъдат голяма част от това бъдеще, заяви той.

В коментар за пандемичните мерки Събев заяви, че бизнесът и предприемачите нямат голяма нужда от помощ от държавата, това трябва да бъде запазено за хората в нужда. "Българският бизнес е изключително интелигентен, за да се позиционира в тези икономически условия.", смята той.

Подходът "проба-грешка", който е характерен за бизнес предприемачите, започнали през 90-те години на миналия век, се оказа изключително успешен, смята Събев.

"Въпреки лошите условия в публичния сектор, ние продължаваме да правим бизнес ... Държавата трябва да спре да се занимава с политиканстване."

Какво трябва да направи България в сферата на транспорта, грешките при случая с Vera Su можете да гледате във видеото на Bloomberg TV Bulgaria