Volkswagen планира да построи новия си автомобилен завод в Турция, съобщава Investor.bg, като се позовава на информация на германския "Handelsblatt".
Въпреки че изборът все още не е окончателен, има предварително решение за изграждане на новата фабрика в Измир. От решаващ фактор за окончателния избор са редица условия, пише германският икономически ежедневник "Handelsblatt".
Първият аспект са парите. Правителството в Анкара е готово да предостави трицифрена сума в милиони евро за подкрепа на строителството на новата фабрика за автомобили, цитира Handelsblatt информирани източници. За фаворит във Волфсбург считат място в Западна Турция близо до Измир. Значителна част от планираните инвестиционни разходи от около 1,3 милиарда евро ще бъдат покрити от правителството в Анкара.С такава финансова подкрепа Турция може лесно да се противопостави на офертите от България. Правителството в София се опитва да рекламира страната като място за нова фабрика. "В подкрепа на България говори фактът, че държавата е част от Европейския съюз и по този начин гарантира определена правна сигурност", пояснява мениджър на Volkswagen.
Ще има ли завод на Volkswagen у нас? Решението няма да е скоро!
Разговорите със съответните правителства обаче все още не са приключени. "В момента се провеждат преговори за локации в България и Турция", каза преди няколко дни главният изпълнителен директор на Volkswagen Хербърт Дийс на вътрешнофирмено мениджърско събитие. Но вече е било взето предварително решение в полза на Турция.
Дийс обаче иска да запази и други опции. Окончателното решение ще бъде взето през следващите седмици, като в него решаваща роля ще играе и Надзорният съвет. Преди лятната голяма отпуска в основния завод във Волфсбург, която започва в средата на юли, трябва да има окончателно решение. Дийс е бил през миналата седмица в Турция за преговори, потвърждават източници от бизнес средите.
През последните години Volkswagen построи много нови заводи – включително в Китай, чието правителство редовно нарушава демократичните принципи. Така че ръководството на Volkswagen е свикнало да взема деликатни решения. Въпреки това много мениджъри не гледат с добро око на Турция. "Не знаем кого искаме да изпратим, ако турският президент реши да дойде на откриването на новия завод", заяви високопоставен изпълнителен директор.
Тъй като много европейски корпорации задържат инвестициите си в Турция заради противоречивия президент Реджеп Тайип Ердоган, едно решение в полза на страната може да бъде използвано популистки, пояснява мениджър пред Handelsblatt. Затова във Volkswagen са дискутирали интензивно и риска от загуба на имидж. Вероятно ще има критики, но в крайна сметка и рамковите условия били в полза на Турция, пояснява той.
Колко голяма е дилемата, демонстрира и Щефан Вайл. Министър-председателят на Долна Саксония и член на Надзорният съвет на VW бе принуден наскоро да защитава Турция като място за инвестиции. Запитан от журналисти, наскоро той заяви, че по-нататъшните икономически връзки между Германия и Турция щели да са положителни. Въпреки че не можел да коментира възможни решения, "като цяло е положително, ако междудържавните отношения се укрепват дори и в трудни времена", заяви политикът от SPD по време на общото събрание на концерна през май.
"Приятелите на демокрацията в Турция ни молят в този труден момент да не се отвърнем от страната им", каза той.
Целият анализ четете в Investor.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Десет риска, които могат да преоформят световната икономика през 2026 г.*
Николас Мадуро: Невинен съм. Все още съм президент на страната си
Европейските фондови борси затвориха на положителна територия
Путин нареди ускоряване на икономиката и спад на инфлацията до началото на лятото
SOFIX докосна връх от над 1200 пункта в сесията, но отстъпи на финала
Анализатор: Големият риск пред Венецуела е вътрешната дестабилизация
Четири зодии привличат късмет и добри финанси на 6 януари
Ердоган в разговор с Тръмп: Венецуела не бива да се тласка към нестабилност
Ролята на Радев в политическата криза: Катализатор, но не и лидер с мнозинство
Славчо Велков: Зад задържането на Мадуро стои сделка, а не военна операция
Вижте кошмарните статистики на Аморим в Ман Юнайтед
Мач на Реал Мадрид в Европа ще е пред празни трибуни
Левски се чуди как да изгони бек
Драма в Африка и Египет е на 1/4 финал
Национал на България с голям трансфер във Франция
Звезда на България продължава да мачка в Русия
3 важни поверия за Ивановден
6 задължителни ястия за Ивановден
3 класически рецепти за Ивановден
Седмичен хороскоп за 5 – 11 януари 2026
3 вкусни мезета за Йордановден
Лесна питка за Бабинден
Съдът в САЩ остави Мадуро в затвора поне до 17 март
Близки на загинали при катастрофи излязоха на протест във Варна
Хванаха за ден 22-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мадуро пред съда в Ню Йорк: Аз съм невинен и почтен човек
Премиерът ще участва в среща на Коалицията на желаещите в Париж
И ФИФА с голямо признание за Димитър Пенев
Избухнала свръхнова може да е създала условията за появата на живот на Земята
2025 година постави температурни рекорди в различни части на света
Климатичните модели надценяват способността на растенията да поглъщат СО2
Риск от остеопороза: Увеличава ли откритата в костите микропластмаса опасността
Бивш ръководител на марсианската програма на НАСА: 2026 г. е ключова за бъдещето на агенцията