Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Какво да очакваме от дизеловата среща на върха?

В проектодекларацията е заложено подобряване на дизеловите двигатели

2 авг 2017 18:50, Екип на Bloomberg

Какво да очакваме от дизеловата среща на върха?

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Правителство и бизнес се срещат в Германия, за да намерят сходни точки по казуса с високото замърсяване на въздуха и бъдещето на дизеловите автомобили на т. нар. "Среща на върха" за бъдещето на дизела. Това коментира главният редактор на Investor.bg Бойчо Попов в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

Сред участниците на срещата са ръководителите на автопроизводителите VW, Audi, Porsche, BMW, Daimler, Ford Deutschland и Opel, както и премиерите на провинциите, в които има заводи и седалища на автомобилната индустрия – Баден-Вюртемберг, Бавария, Хесен, Долна Саксония, Северен Рейн-Вестфалия, Райнланд-Пфалц и Саарланд.

В проектодекларацията една от заложените точки е подобряването на дизеловите двигатели, което може да се случи чрез актуализация на софтуера. Подобна актуализация се очаква да струва около 100 евро за автомобил и да бъде за сметка на автомобилните производители.

Вижте повече във видеото на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още по темата: дизелово гориво Bloomberg TV Bulgaria

Още от

Още от Технологии

Photoshop ще генерира изображения с ИИ

Изкуственият интелект разтърсва журналистиката

НАСА: Мистериозният обект във Флорида е от космическа станция

Какви са предимствата на умния хладилник?

"Apple" губи позициите си в продажбата на смартфони

Избирай от селекция безжични слушалки на лизинг без оскъпяване от А1 до края на април

Започна вторият курс на глобалната обучителна програма “Women in tech” за придобиване на основни дигитални умения

Астрономи разгадаха тайната на мъглявината Драконово яйце

Бавно, но сигурно: ИИ изяжда хиляди работни места

Вземи новия Nothing Phone 2A с 3 години гаранция и план от А1

Huawei FreeClip – слушалките, които променят правилата на играта

И AI се оказва по-добър началник в бизнеса, отколкото служител

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Тираджия преди 6 години

До Един от СеверозападаКолега, аз пък се чудя на тези които карат с пълна газ по път или магистрала. Спират и веднага гасят, ако са с турбо, а те повечето са, сещаш се кво става с турбинката. То нема да стане от няколко пъти, ама накрая ще закоксуват лагерите и Чао.

! Отговори

до 12 преди 6 години

Най големият парадокс е,че всичките лампи в апартамента ми консумират по малко енергия отколкото късите светлини и габаритите които сега се изискват по закон при шофиране защото са светодиодни.Толкова ли няма в този парламент поне един инженер който да обясни на депутатите ни това?Преди 2 или 3 години слушах един от тях как обясняваше,че за час къси светлини и габарити се изразходвал 15-20 грама бензин.В света няма толкова икономично устройство,но той не го знае!Партиец,какво да го правиш!

! Отговори

до 12 преди 6 години

Ако отдалеч моторите ти се сливат с асфалта и ти виждаш само фарът им значи няма да ги видиш и на кръстовище защото са перпендикулярно на теб.Значи няма да различиш и мотор от кола с един светещ фар.Да не говорим за пешеходци или животни на платното.Не знам доколко такъв човек може да е шофьор!Все пак шофьорът трябва да вижда за да може да управлява превозно средство.

! Отговори

до 12 преди 6 години

Ако моторите без фарове ти се сливат с асфалта непременно *** на офталмолог!Ако на платното за движение излезе черно животно-куче,овца,крава,магаре или върви пешеходец облечен в черни дрехи и той ли фарове трябва да има та да можеш ти да го видиш?Аман от платени писачи заради които даваме грешни пари и пълним джобовете на търговци и катаджии!От аферата със светлините България е загубила толкова колкото и от аферата с КТБ!И тоя дето е това предложил трябва да е на една скамейка с Цветан Василев!

! Отговори

от друга гледна точк преди 6 години

До 11 КАТО СИ СЪС СВЕТЛИНИ И ПРЕЗ ДЕНА СЕ ВИЖДАШ НА ПЛАТНОТО. А МОТОРИТЕ СЕ ВИЖДАТ ОТ ДАЛЕЧ . Не Се сливат с асфалта. НЕ ТИ ВЪРТИ НА ЕЛЕКТРОМЕРА

! Отговори

да,ама не! преди 6 години

И така едни 300 милиона от джобовете на българите изтичат към търговците на горива,вносителите на акумулатори,автомобилни лампи,а също така и 25 % от глобите на шофьорите влизат съвсем официално в джобовете на катаджиите.И няма кой да спре това безумие.Вече 11 години.Загубите на българите от шофиране с включени къси светлини възлизат на над 3 милиарда лева,тъй като законът е приет 2006-та година!

! Отговори

да,ама не! преди 6 години

Само хвърлят прах в очите на хората.Правителството е толкова заинтересувано за въздуха,че ни принуждава в ясен и слънчев ден да шофираме с включени къси светлини.Само в България има 4 милиона автомобила и като включите светлини и габарити сумарната мощност става към 200 вата.Като се има впредвид,че КПД на динамото е към 50%,значи мощността изразходвана от двигателя да поддържа светлините включени е 400 вата.И като се умножи по 4 милиона става 1600 мегавата.Е,блоковете в Козлодуй са 2000 мегавата

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Вече трябваше да предлагат само хибриди. Дизелови, бензинови.

! Отговори

Един от Северозапада преди 6 години

До аман Приятелю, колкото е по-малък по обем, един дизел, толкова е по-капризен за изработка, настройка, поддръжка.Колкото е по-малък по обем, за да се извадят стотици конски сили от него, се форсира и по обороти, и по средно налягане в цилиндрите, а нещата вече са на границите на възможностите на материалите на двигателите. Средната скорост на буталото, която е най-голяма по средата на цилиндъра, става безумно висока, иска нови материали и скъпи масла.За това се върви по другия.

! Отговори

Уволнете Стратиев преди 6 години

МВР с е командва от *** като Алексито Стратиев подава София възмутена..този нагъл престъпник от години принуждава милиони БЪлгари да увреждат тежко земята ни с холограмни оръжия и включени фарове денем..Въпреки изричната забрана в Закона ..Прокарва гадината нагло престъпни незаконни проекто наредбички по указания на масови убиици и наркомани..

! Отговори

Гасете фаровете преди 6 години

Единствено безвредни автомобили са тези с Автогазови уредби и жълти безвредни фарове неработещи денем..Останалите са опасни вредители замърсяват тежко земята..свалете цените на газта до 67 стотинки на литър..Терористи от КАТ дебнат всеки който не уврежда с включени фарове против мъгла денем земята ни..НАто да проведе учения като арестува наглите престъпници в униформи и блокира за движение магистралите за всички с включени фарове.Да се види че има армия в ЕВРОПА И МАЛА АЗИ

! Отговори

Един от Северозапада преди 6 години

До Анонимен По стечение на обстоятелствата, професионално съм се занимавал с дизелите, по-точно с горивната им апаратура. Най-голямото безумие, което може да се нарави, е да караш на олио, преработено масло или биодизел от рапица.Един ден това ще ти излезе през- носа, като почнеш да плащаш за ремонтите.Виждал ли си отвътре горивна апаратура, работила с олио, какво представлява? Единственото ти оправдание е, колата ти да струва 300 лева цялата, и като се потроши-друга, за 300 лева.

! Отговори

аман преди 6 години

AMAN ot teroristi на върха.През 1972 година имахме автомобили перфектни с двигатели 1100 куб сантиметра.сега съседи карат джипове с двигатели над 5 000 куб сантиметра.Редно беше сега двигателете да са 300 - 600 куб сантиметра с мощност от 60 до 130 коня.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Дизеларата я карам с олио и мирише на пържени картофки. Но не всеки може да си го позволи. Събирам от 20 заведения олиото прецеждам го и директно в резервоара. Дизеларата върви като пушка. Няма да пуши няма да чади. Даже газта и метана са по мръсни от олиото.