Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Велоалеите - алтернатива на „синята зона“

Метрото и новите тролеи са другите възможности
Обновена: 17 авг 2012 15:47 | 17 авг 2012 15:47,
55
Велоалеите - алтернатива на „синята зона“
Продължава ударно да се строят велоалеи, увери Фандъкова. Снимка: БТА

Изграждането на велоалеи е една от алтернативите, заедно с метрото и новите тролеи, по които работим, за да не се налага на гражданите да плащат за "синя зона".

Това заяви пред журналисти кметът на София Йорданка Фандъкова при проверката на обновения
бул. "Мария Луиза", който е изцяло готов от "Лъвов мост" до Централата гара, а до средата на септември - и до надлез "Надежда".

За първи път в този участък е изградена велоалея по нов начин - с полимербетон. На бул. "Ломско шосе" беше изградена велоалея още миналата година, сега има около 2.5 км нова част - от "Лъвов мост" до надлез "Надежда". 

Така общо отсечката за движение на колоездачи ще стане около 4 км и с нея велоалеите в София стават около 30 километра, посочи Йорданка Фандъкова.

По думите й предстои изграждане на около 65 км трасета за велосипедисти. В момента се строят 2 км по бул. "Бъкстон", а финансиране е одобрено за алея по бул. "България", която ще се свърже с тази на бул. "Евлоги и Христо Георгиеви".

Още по темата
И утре софиянци ще протестират срещу новите правила за паркиране
16 авг 2012 21:41
53
Протестите срещу паркирането се политизират, смята Фандъкова
16 авг 2012 16:13
72
Софиянци на протест срещу винетките за паркиране в центъра
15 авг 2012 09:36
309
Относно проблемите около новите правила за паркиране в София, кметът каза, че е открита за диалог и дори днес ще има среща с представители на движение "ДНЕС". 

Готова съм да чуя всички разумни предложения, за да не се прави компромис с подреждането на паркирането в центъра и с освобождаването на вредните емисии, добави Йорданка Фандъкова.

Нека се обединим с гражданите, които искат София да бъде чиста и подредена и намерим най-разумния баланс, заяви тя.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

55
Още по темата: синя зонаЙорданка Фандъковавелоалеи
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
50
1
 
2
 
! Отговори
Пешеходец преди 11 години
Всички автомобилисти да плращат допълнителен данък, че тровят отмосферата . ..
49
1
 
2
 
! Отговори
ДО ООБЩИНАТА преди 11 години
Вие хубаво правите велоалей, а дошло ли ви е на ум, ако въобще имате, къде ще се държат тези велосипеди - хола, в спалвята или в кухнята. В моя блок сме готови да си купим велосипеди, но няма къде да ги ПАРКИРАМЕ ...
48
1
 
2
 
! Отговори
visa преди 11 години
За да се намалят газовете е необходимо да се премахне синята зона, в момента докато се търси място за паркиране се обикаля с часове. А ако има подземни паркинги нещата са прости и ясни. Надземното паркиране само за живущите и всички ще са доволни и градът освободен пт задръствания причнени отново от ракът в столицата - синята зона! А отделно къде са парите които потъват в синята зона? 100 хил. лв. на ден - дайте ясно обяснение другарко дружинна!
47
6
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Винетки за центъра на София и глоба за сам човек в кола. Това е спасението от задръстванията и замърсяването на въздуха. Във всички цивилизовани столици по света е така...
46
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
До АнонименЕ това беше най-големия виц! :) Строяли се само в паркове и алеи, "жива да не бях"! Май някой хора не са излизали по-далеч от така наречената столица! ;-) Тъкмо докато стане много скъпо да паркираш колата си в града, ще има достатъчно велоалеи и по-малко коли и ще можеш спокойно да дишаш учестено на колелото без да се боиш! ;)
45
2
 
3
 
! Отговори
Кочо преди 11 години
Тъй неаречените "велоалеи" на места са така направени, че няма място да се разминат пешеходците по тротоара, а някой от велосипедистите са достатъчно *** да крат по тях все едно са на пистата.
44
2
 
3
 
! Отговори
жорката преди 11 години
много добре. Правете велоалеи тогава и махнете синята зона.
43
1
 
7
 
! Отговори
visa преди 11 години
За да се намалят газовете е необходимо да се премахне синята зона, в момента докато се търси място за паркиране се обикаля с часове. А ако има подземни паркинги нещата са прости и ясни. Надземното паркиране само за живущите и всички ще са доволни и градът освободен пт задръствания причнени отново от ракът в столицата - синята зона! А отделно къде са парите които потъват в синята зона? 100 хил. лв. на ден - дайте ясно обяснение другарко дружинна!
42
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Ама нали вие си я избрахте за кметица тая ве, братя софиянци!? И то от раз! Що се шашкате сега?! Не знаехте ли, че тая ще ви разкаже играта?! Кога е било *** даскал да разбира какво му говориш?! Кой кавото си надроби - това ще сърба! А наздраве! Следващият път пак да си я изберете!
41
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Метрото поскъпна доста още преди да е направено, а тролеи просто липсват и се чака по 1 час да се качи човек да пътува. Все още е доста по-изгодно и много по-удобно с кола.
40
4
 
9
 
! Отговори
visa преди 11 години
Трябва да имаме еднакви искания - Спиране на синята зона и наземно паркиране единствено за живущите, при строг контрол, както и изграждане на поне 5 подземни или комбинирани паркинга в Централната градска част, а не ненужни буферни за замазване на очите. Също така ясен и пълен отчет на парите за последните 10 години. Ясна градоустройствена и транспортна визия за бъдещето на Столицата. Ако ли не предсрочни избори за смяна на кметицата.
39
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
Де сте вий велоалеи :))) Де е оня ми ти зима? ..юруш на велосипедите. I want to ride my bicycle...се пее в една велика песен на една велика група
38
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 11 години
До За велоалеиНа който не му се диша газове на 10-годишни трошки, да не се жени за старци, за да се установи в София, и да се върне на село, да диша кравешки ***.
37
2
 
10
 
! Отговори
Алтернативата е преди 11 години
да пратим настоящата кметица, селска даскалица, да си преподава руски език в самоковската прогимназия, за да не ни залъгва с простотиите си.
36
9
 
7
 
! Отговори
маргаритка преди 11 години
..айде стига с тия "майки с колички"Техната работа е да пият кафе по градинките и да се предреждат по опашките. И без това новите подлезите не са достъпни за тях.Както се мотат с количките по моловете, така ще го правят и по тротоарите.
35
4
 
6
 
! Отговори
За велоалеи преди 11 години
- Пълна забрана на паркиране на автомобили по тротоара, на *** е ад, единият тротоар е недостъпен за пешеходци. Крайно време е да се разбере, че паркирането не е право, а привилигия и се плаща, колкокото по - неекологичен е автомобилът, толкова повече се заплаща. Омръзна ми да дишам газовете на 10 годишни трошки. Омръзна ми да не ползвам тротоари, майки с колички не могат да се придвижват нормално. Нагло паркиране в градинки. Безплатно паркиране на първа кола, всяка следваща по 200 лв. на мес.
34
3
 
10
 
! Отговори
маргаритка преди 11 години
Каквми велосипеди бълнява тая - 40 градуса на сянка беше довчера!Да си ги кара тя!Що за идиотизъм!Баба яхва колелото и паркира на поликлиниката.... С каска и истински наколенки над магнитните!Фъндъкова започна да дискриминира хората и по възраст.
33
2
 
7
 
! Отговори
visa преди 11 години
За да се намалят газовете е необходимо да се премахне синята зона, в момента докато се търси място за паркиране се обикаля с часове. А ако има подземни паркинги нещата са прости и ясни. Надземното паркиране само за живущите и всички ще са доволни и градът освободен пт задръствания причнени отново от ракът в столицата - синята зона! А отделно къде са парите които потъват в синята зона? 100 хил. лв. на ден - дайте ясно обяснение другарко дружинна!
32
5
 
4
 
! Отговори
Albena преди 11 години
Сори, ама стига ревахте, шофьори! Тротоарите в центъра са недостъпни за ХОРА (разбирай пеша). За майки с деца (с колички или без) - съвсем. Хич не ми пука, че някой е решил да живее в центъра. Правилата са за всички. Всеки си поема рисковете, предимствата и недостатъците. Велоалеите също ще послужат за паркиране. Манталитетът на българина е като "етническите особености" на ***. Само бъркане в джоба помага. А и също се чудя колко трябва да струва на литър бензинът, за да няма задръствания?
31
2
 
6
 
! Отговори
Митко преди 11 години
Едно време се смеехме на котайците, че карат колелелта, а сега когато те се качиха само по коли, ние почваме да яхаме вилосипедите... .
123
Виж всички

Investor

Лондон е най-устойчивият град в Европа, Ню Йорк - в света
Проф. Пенчев: Една от грешките, която често се пренебрегва у нас, е отношението към индустрията

BGONAIR

Поврежда ли се бензиновата помпа при каране "на червено"?
Китайски градове бавно потъват, инжектират бетон в шахти на мини, за да не рухнат

BLOOMBERGTV

Търсенето на втечнен природен газ в ЕС ще достигне своя пик през 2024 г.
Европа и Латинска Америка никога не могат да се "разведат"

GOL

Ас на Рома: Планът на Де Роси беше перфектен
Върл цесекар с горещ коментар пред Gol.bg за „оттеглянето“ на Гриша Ганчев от ЦСКА

AUTOMEDIA

Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро
Ето с какво Kia ще смени Stinger GT

TIALOTO

Как да повишите енергийните си нива за по-малко от 10 минути
Изненадващо Куентин Тарантино спря проекта си „Филмовият критик“

PULS

Синдром на хронична умора - главоболието и проблемите със съня са главните симптоми
Състоянието е известно като миалгичен енцефаломиелит.
Гръбначният мозък може да действа независимо от главния мозък

AZ-JENATA

Посланикът на Израел за ескалацията на напрежението с Иран – тази събота в  „Брюксел 1“
Тест: Защо се чувствате самотни?

TEEN

Зендая с рокля с тенис топка
Модна икона е
Кейт Бекинсейл излезе от болницата, имала проблеми с корема
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |