КАТ иска с 50 км/ч по "Цариградско" и "България"

Столичната "Пътна полиция" е поискала разрешената скорост за движение на автомобили по булевардите "Цариградско шосе" и "България" да е 50 км/ч. вместо досегашните съответно 80 и 70 км./ч.

Това стана известно на кръглата маса по безопасност на движението, организирана от Столичната община.

В защита на досегашната позволена скорост, освен от Столичната община, се обявиха и от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ), представляваща автомобилните инструктори.

Според столичния КАТ причините за искането са в това, че булевардите не отговарят на изискванията за разрешена по-висока скорост от стандартната за градски условия – 50 км.

Представителите на СБА поискаха ремонтите на пътните настилки след полагането на канализационни и водопроводни отклонения и различни мрежи да се извършват от оторизирана от общината фирма, за да може някой да носи отговорност за некачествено изпълнение.

Същото поиска и поддържащата вертикалната пътна маркировка в София – "Пътностроителна техника".

По думите на изпълнителния й директор Иван Иванов абсолютният хаос с противоречивите знаци по пътя се дължи на временни организации на движението заради строителство и други дейности, като след тях фирмите не свалят знаците.

"Ако те бъдат задължени да ползват услугите на една фирма, тя ще носи отговорността за поставянето и демонтирането на знаците", каза той.

Вече е създадена устойчива "зелена вълна" по булевардите "Тодор Александров", "Сливница" и "Цар Борис Трети", работи се по такава за бул. "К. Величков".

С видеонаблюдение са оборудвани 11 от 150-те кръстовища, включени в Центъра за управление на светофарните уредби.

От "Пътна полиция" съобщиха, че таксиметрови шофьори се оплакват, че колите им се хлъзгат при дъжд върху червената боя, която се полага на пешеходните пътеки в столицата. От общината обещаха да проверят вискозитета й.

В заключение от "Пътна полиция" посочиха причината за вземането на подкупи от техни служители: защото са тромави законовите процедури при съставянето на акт.