Причините: претоварване и лошо техническо състояние

Изпълнителният директор на ИА "Морска администрация" Николай Апостолов смята, че претоварването и недоброто техническо състояние на кораба "Илинден" са двете основни причини за трагедията в Охридското езеро.

"Нека следствените органи да си свършат работата, те ще дадат експертиза и ще се разбере какви са причините но, да, това са две основни причини, които неминуемо са оказали ефект" за трагедията, заяви той пред БНР.

Подобни плавателни съдове се категоризират като съдове за сезонен превоз на хора, посочи Апостолов.

Изискванията за тях са да имат спасителни средства толкова, колкото пътници могат да се качват на борда.

"Нещо повече – когато плавателното средство е предназначено за над 32-ма души, по нашето законодателство и по нашата нормативна уредба то вече се води пасажерски кораб и там изискванията са много завишени.

Както за корпуса на кораба, така и за водонепроницаемите прегради, спасителните средства.

Има изисквания и за наличие на спасителни плотове. При нас има ограничение и в далечината на плаване - говорим за отдалечаване от морския бряг".

Не е нормално, че не е бил проведен инструктаж сред пътниците какво трябва да се прави в случай на бедствие, каза още ръководителят на "Морска администрация" Николай Апостолов.

"Още повече че се качват над 53-ма пътници, докато, доколкото разбрах, корабът е можел да поема около 40.

Това също е оказало много голямо влияние на самия плавателен съд, имайки предвид и възрастта му.

Така той се претоварва и устойчивостта му намалява. Какъвто и ремонт да се прави на 85-годишен кораб, пораженията на времето са непоправими", отбеляза Апостолов по повод съобщенията, че "Илинден" е бил ремонтиран преди 20-ина години и имал разрешение за плаване до май 2010.

Късно снощи на летище София пристигна правителственият самолет с оцелелите при трагедията в Охрид българи.

В София пристигнаха 38 души, докато шофьорът на автобуса и ръководителката на групата са останали в Македония.