Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Из София с автобус: Нови маршрути, закрити линии...

Мащабна реформа в градския транспорт засяга над 40 линии

Обновена: 21 мар 2017 13:18 | 21 мар 2017 12:07,

Из София с автобус: Нови маршрути, закрити линии...

Снимка: архив Булфото

Над 40 линии на автобуси и трамваи ще бъдат променени – закрити, обединени, удължени и др.

Решението за това е на Столичния общински съвет. Част от промените вече са въведени като временни, а сега стават постоянни, съобщиха от Центъра за градска мобилност.

Закриват се автобусни линии №41, № 53, № 114, № 110 и трамвайна линия № 19 .

Обединяват се маршрутите на следните автобусни линии: № 213 и 214, на № 26 и 87 , № 1 и 2 , № 68 и 69, на № 84 и 284.

Възстановавя се движението по линия № 66, и по № 103.

Автобусите по редица основни линии от градския транспорт в столицата ще се движат с променен маршрут. Автобус 204 се удължава – от ж.к. Дружба 2 по маршрута си до спирка "Ул. Родопски извор” на ул. "Тодор Каблешков” и направо по ул. "Тодор Каблешков” до крайната станция в ж.к. Гоце Делчев двупосочно.

Автобусна линия № 309 ще се движи от крайната спирка на площад "Сточна гара” наляво по бул. "Константин Стоилов”, надясно по ул. ”Каменоделска”, наляво по ул. "Грънчарска” (връщане по ул. "Заводска” и ул. "Индустриална”), ул. "История славянобългарска” обратен завой при пътен възел Надежда на бул. "Илиянци” и по маршрута двупосочно;

Променен ще е маршрутът на 309 и в посока площад "Сточна гара” - от крайната станция в ж.к. Люлин 1,2 по бул. "Добринова скала”, бул. "Сливница” и по маршрута двупосочно;

Променя се маршрута на автобус № 76, №82 и на линия №111. С променен маршрут ще се движи и трамвай № 4 - от кв. „Орландовци" по маршрута си до кръстовище бул. „Княгиня Мария Луиза” - ул. „Козлодуй”, наляво по бул. „Княгиня Мария Луиза”, направо по бул. „Витоша” до ул. „Алабин", надясно по ул. „Алабин” и направо по бул. „Македония” по маршрута двупосочно.

Общината разкрива и нови автобусни линии: № 294 до "Площад на авиацията” - от ул. "Йордан Йосифов” надясно по ул. "Акад. Стефан Младенов”, ул. "8-ми декември”, бул. "Св. Климент Охридски”, метростанция "Г. М. Димитров” и по бул. "Д-р Г. М. Димитров” до "Площад на авиацията” двупосочно.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: градски транспорт маршрут софия автобус

Още от

Още от София

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Контрера: Кризата с боклука на София се задълбочава

Нападнаха общински съветник от "Спаси София"

Георгиев: Имаме зам.-кмет по правни въпроси, но неправоспособен

Къде в София няма да има вода на 17 април, сряда?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

САМО БКП. ДА ЖИВЕЕ КОМУНИЗМА ДРУГАРИ. ДОЛУ ДЕМОКРАЦИЯТА. КПСС, БКП, КПСС, БКП, КПСС, БКП. УРААААААААААААА

! Отговори

До 16 ! преди 7 години

А защо съм чел как експертите по градски транспорт обясняват, как трябва да се дублират линиите на метрото с линиите на надземния градски транспорт? Защо ли и преди години имаше бързи и бавни автобуси по една и съща линия и беше много удобно? 84 и 284 са "оптимизиран" от фандъкова остатък от онези времена, когато се мислеше за удобството на хората.

! Отговори

! преди 7 години

Автобусите трябва да са по-малко, и да имат довеждаща функция до метрото. Правилно е да се закрие излишното и дублажите. Например 84 и 284 имат само 1 спирка разлика, при това основното и направление вече е покрито от метрото.

! Отговори

:/ преди 7 години

Каза го и го направи. Доколкото си спомням когато се появи новината, че новата цена на билетите е паднала в съда Фандъкова се изказа, че ако върнат старата цена на билетите за градския транспорт това ще доведе дд закриване на линии и променя на маршрути. Е, факт. Ключът е точно в това изречение: "С него се променя само статут на линии от временен на постоянен". Направи нещо временно, за да остане постоянно без много много шум.

! Отговори

фандъковщина преди 7 години

Промени по фандъковски - първо ги правят временни, за да успокоят хората, които обикновено не ги искат и са готови да протестират, после ги правят постоянни, както е сега с 42 от промените, но има и 4 "продължени" промени. Фандъковска му работа за манипулиране на хората. Очевидно е, че почти всички така наречени промени, обслужват частни интереси на определени фирми и затрудняват хората използващи градския транспорт.

! Отговори

смЕх преди 7 години

Абе Дзад.ник това ,че не съм съгласен с нещо и някой не ме прави болшевик аз чета статията прочети заглавието и го кажи на джурналята от днес или не ти отърва .

! Отговори

смЕх преди 7 години

Следствие на тези промени очаквам още по-вече хора да си подкарат колите и да отсвирят така наречения градски транспорт практиката е показала ,че винаги става по-зле. Преди време същите тези общинари измислиха безумния маршрут на трамвай 8 от "Люлин" до "Западен парк" ,а за да се стигне до центъра трябваше да се ползва още една линия познайте колко "щастливи" бяха пътниците.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Наистина сега правят едни уж временни промени, със статут на постоянни, но точно тук е прецакването на хората, които никой не ги пита дали искат тази промяна. Когато я въвеждат като временна, това е за да спрат протестите на хората, а сега просто узаконяват това, срещу което хората биха протестирали, ако сега ги направят тези промени.

! Отговори

Медии = Паника преди 7 години

На сайта на Център за Градска Мобилност пише: НЯМА НОВИ ПРОМЕНИ НА МАРШРУТИ В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ. Новината в сайта им е пусната на 21.03.2017 11:35

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Пълният списък на промените го има на сайта за градския транспорт на София. Тук новината е толкова орязана, че е в известна степен неизползваема.

! Отговори

фандъковщина преди 7 години

Промените са много - почти 50. Тези 12 промени, които ме засягат мен, са ужасни - сякаш от всички възможни варианти са избралия най-лошия за хората. Резултатите от тези промени са ясни - както и при предишните подобни промени, пак ще има значителен спад на пътуващите с надземния градски транспорт в София и увеличение на използването на личните автомобили. После следва "оптимизация по фандъковски" - увеличение на интервала между две превозни средства по една линия и нов спад на пътниците.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Вече 70 годин все мащабни проекти и все никакъв ефект!