Според редица западни изследвания, практикуването на благодарност ни помага да бъдем по-щастливи. Например благодарност за това, че днес можем да се насладим на любимия си сладолед, на малката изненада от любим човек, на хубавата книга, която четем и т. н.
Всичко звучи прекрасно, но понякога благодарността има и недостатъци, особено когато се отнася за нашата работа. Задължената благодарност е просто прикритие на това, че вече не се чувстваме добре на работата, която работим.
Как ни вреди това?
По-склонни сте да толерирате неща, които ви правят нещастни
Вероятно някои от вас си спомнят онзи пример от детството, когато сме били принудени да се чувстваме благодарни за нещо, което не харесваме. Налага се например да се държим по определен начин пред роднини, съседи, познати, защото да кажем са в услуга на нашите родители, не ни се яде определена храна, искаме същата играчка или дреха като наше приятелче и т. н. и винаги чувахме „Бъди благодарна/благодарен, че...“
Възпитаваха ни да ценим това, което имаме, но да не хленчим за това, което нямаме. И това е важно да се възпитава, но дали в определени ситуации, онзи спомен от детството не ни пречи да бъдем щастливи? Дали притиснати от спомените си казваме „Може и да е по-лошо“, насилвайки се да сме благодарни за работата си и по този начин не толерираме неща, които не ни харесват?
Прикривате негативните си емоции
Когато сме принудени да бъдем благодарни, когато си казваме, че се чувстваме благодарни, докато в същото време сме стресирани, демотивирани или уморени, можем да пропуснем някои червени флагчета. Онези, които би трябвало да ни карат да обръщаме внимание на това, че нещо не е наред.
Негативните емоции се увеличават с времето, а ние не виждаме наистина хубавите неща в живота си, за които да благодарим, защото трябва да сме благодарни, че работим работа, която не ни прави щастливи.
Още по темата може да прочетете в Az-jenata.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Водещ германски доставчик планира да отпише някои бизнеси, за да се справи с дълга
Финландия отново е най-щастливата страна в света, България напредва с едно място
Геополитическите сътресения помрачиха търговията на борсите в Азия
Samsung Electronics заделя 73 млрд. долара за чипове и проучвания през 2026 г.
УниКредит дава начало на второто издание на ESG обучителната си програма Skills for Transition
България е с най-евтиния бензин, в Гърция е сред най-скъпите в ЕС
Ева Бел разкрива емоциите зад новата си песен "Невъзможна любов"
Комисията по енергетика заседава извънредно (СНИМКИ)
Ексклузивен SENSHI лагер за тежките категории се провежда във Варна
ЦСКА и Стоичков обявиха ново партньорство на "армейците"
Турнир на вятъра: Африканският футбол има проблем с доверието
Изритан! Войвода вече няма да води Неймар
Рафиня каза как Барса отстреля "свраките"
Сефте: Урбиг от Байерн става германски национал
Стоичков иска ЦСКА да изкара негов наследник
Христо Стоичков представи невиждано партньорство за ЦСКА
Новата комедия „Огледалце, огледалце“ излиза на българската театрална сцена през април и май
Средиземноморска веган купа с нахут
7 начина, по които вредите на репутацията си
Мъжки кожени якета за всеки повод: Как да изглеждате стилно, а не небрежно
Цветето за кариерен растеж през 2026
Протеинова рецепта за вечеря за 30 минути
При спецакцията вчера: Спипаха две кримки зад волна във Варненско
Младеж отмъкна външното тяло на климатик във "Възраждане"
Гюров преди заседанието на ЕС: България трябва да бъде на пълна скорост
Блъснаха 60-годишна пешеходка в центъра на Варна
Фитнес маниак и майстор: Спипаха крадец на дъмбели и инструменти
МВР откри денонощна линия за изборни нарушения и заваляха сигнали
Защо НАСА отложи извеждането на ракетата за мисията „Артемис II“
Агонията на кометата C/2025 K1 ATLAS се превърна в неочакван подарък за науката
Астронавтът от Starliner Бъч Уилмор разказа за преживения ужас в орбита
Рядко явление в Атлантическия океан: Морски гиганти са забелязани на неочаквано място
НАСА с необичаен призив: Снимайте градушките!
Ще се превръщат ли роботите-фермери в тор след края на експлоатацията си?