Ако живеете под траектория на полета, ревът на излитащите самолети скоро може да стане още по-силен. Според ново проучване на Университета в Рединг установи, че летищата в цяла Европа биха могли да станат по-шумни с затоплянето на планетата.
Публикувано в списание Aerospace тази седмица, изследването показва, че изменението на климата може да промени начина, по който самолетите излитат, оставяйки самолетите по-близо до земята за по-дълго време и излагайки повече хора на разрушително шумово замърсяване.
Как изменението на климата променя звука на излитащите самолети
Екипът в Рединг е разгледал характеристиките на самолетите на 30 европейски летища, използвайки десет климатични модела и три възможни сценария за затопляне. Вместо прогнози, резултатите са проекции, базирани на количеството парникови газове, които хората продължават да отделят.
Тъй като по-топлият въздух е с по-ниска плътност, обясняват учените, самолетите, които се опитват да излетят, могат да генерират по-малко подемна сила в него. В резултат на това ъглите на изкачване намаляват средно с 1-3%, като дните с екстремна топлина намаляват ъглите с до 7,5%.
Тази малка промяна държи самолетите по-ниско до земята над населените места за по-дълго време, което потенциално разширява въздействието на излагането на шум над европейските градове.
Изследователите се фокусираха върху Airbus A320, един от най-разпространените самолети за къси разстояния на континента и картографираха неговата звукова граница от 50 децибела – нивото, при което шумът от самолетите става ясно забележим.
В централен Лондон около 60 хиляди жители понастоящем живеят в тази зона. Изследователите прогнозират, че до средата на века промените, предизвикани от климата, и променящата се гъстота на населението биха могли да тласнат още 2500 души вътре в границата.
Още 2000 души в Мадрид и още 1500 в Лисабон, Сан Себастиан и Дюселдорф биха могли да изпитат смущения от шума от самолети дотогава.
“През следващите три десетилетия хиляди допълнителни хора в Лондон биха могли да бъдат засегнати от шумовото замърсяване, причинено от изменението на климата. Проблемът се влошава и с различни видове звук. Нискочестотният шум, който се разпространява по-далеч, ще се увеличи най-много. Тези по-дълбоки звуци са особено дразнещи за човешките уши и могат да причинят стрес и проблеми със съня“, каза водещият автор д-р Джони Уилямс в изявление.
Нарастващото население на Европа е изправено пред последиците от изменението на климата.
Проблемът с шума от летищата вероятно ще се сблъска и с демографските промени в градовете в цяла Европа.
Европейската комисия изчислява, че до 2050 г. над 83,7% от населението на континента ще живее в градски райони, в сравнение със 76,5% през 2015 г. Това означава, че милиони хора ще бъдат струпани около транспортни центрове, включително големи летища.
В същото време Европа се затопля по-бързо от средното за света. През 2024 г. континентът претърпя рекордните 62 000 смъртни случая, свързани с жегата, като според учените тази цифра се е утроила поради причиненото от човека затопляне.
Без по-значими съкращения на въглеродните емисии, изследователите предупреждават, че светът може да премине прага от 1,5°C още през 2028 г., което ще увеличи риска от горски пожари, суши, наводнения и засилващи се горещи вълни. Да не говорим за шумовото замърсяване, пише Euronews.
“Заедно с повишената турбуленция и повече наводнения на летищата, сега можем да добавим по-шумни полети към нарастващия списък с начини, по които изменението на климата влияе на авиацията“, каза съавторът Пол Уилямс, “с нежелани последици за тези, които живеят в близост до летищата.“
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Кадър на деня за 15 август
Руската блокада на Черно море срина износа на зърно от Украйна в разгара на жътвата
Военновременната икономика на Русия води до непосилен за компаниите ръст на заплащането
Симулация е разкрила уязвимост в доставките на алуминий за САЩ месеци преди войната с Иран
Роботакситата се сблъскват с най-непредвидимия фактор – хората
Летище Бургас има капацитет за засилен трафик за „Евровизия“
Лекар със съвети как да се предпазим от хранителни инфекции в жегите
Тези 3 зодии са най-добрите спътници за лятна почивка
ТЕЦ "Бобов дол" спря работа заради авария
Голяма Богородица обедини вярващи в Казанлък (СНИМКИ)
5 от 5: Лудогорец свали Левски от върха
Джон Стоунс вкара първи гол за Интер
Кошмар за Левски: Съдия от срамното 0:4 ще свири на „сините“ срещу АЕК
Бивш на ЦСКА блести в Турция
Милан размаза Ман Юнайтед с 4:2, българин игра за "росонерите"
ЦСКА показа първите кадри на Каталин Иту в червено + ВИДЕО
Таро карта за 16 август, неделя - Асо мечове
Дневен хороскоп за 16 август, неделя
Седмична нумерологична прогноза за 17 - 23 август
От една мечта до собствен бранд – историята на Силвия и Studio REFORMER Vibe
Омлет със зеленчуци, белтъци и извара
Любовен хороскоп за 17 - 23 август
Отити при децата през лятото – рискови групи, профилактика и клинични особености
УМБАЛ „Лозенец“ представя преживелищни подходи в психотерапията
Билки-репеленти срещу насекоми
Първа двойна трансплантация у нас: Лекари от ВМА присадиха черен дроб и бъбрек
МЗ намали заплатите на директорите на държавни болници
ББА поиска анализ и обществен дебат преди административната реформа в здравната система
Класация постави България сред най-добрите страни за пътуване на пенсионери
Пенсионните фондове с нов модел: Как да изберем между динамичен, балансиран и консервативен подфонд?
Проучване: Все повече българи предпочитат дрехи втора употреба
Изкуственият интелект назова професиите на бъдещето, някои от тях още не съществуват
Доктор: При прегряване човека трябва да се изведе на сенчесто място и да се охлади с мокри кърпи
Майка отправи тежко предупреждение към България: „Не допускайте тази криза да стигне дотук“